Foreuse d'exploration ZJ series
de puitsstationnairerotative

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Caractéristiques

Fonction
d'exploration
Application
de puits
Mobilité
stationnaire
Unité de forage
rotative
Autres caractéristiques
à moteur diesel, électrique, pour production pétrolière
Diamètre du câble

29 mm, 32 mm, 35 mm, 38 mm
(1 in, 1 in, 1 in, 1 in)

Longueur hors tout (en travail)

34 m, 43 m, 45 m
(111'06" , 141'00" , 147'07" )

Puissance moteur

590 kW, 735 kW, 960 kW, 1 180 kW
(802,18 hp, 999,32 hp, 1 305,24 hp, 1 604,35 hp)

Description

La plate-forme de forage pétrolier est utilisée pour l'exploration et le développement des puits de pétrole et de gaz. Tous les produits sont conformes aux normes API Spec 4F, 7K, 8A, SY/T5609-1999 "The Types and Basic Parameters of Drilling Rig" et aux normes connexes, et ont obtenu le certificat d'autorisation d'utiliser le monogramme officiel de l'API. 1. Engin de forage à entraînement électrique : Le mode d'entraînement de l'appareil de forage à entraînement électrique à courant continu est AC-SCR-DC, tandis que l'appareil de forage à entraînement électrique à courant alternatif est AC-DC-AC. Il est équipé d'un groupe électrogène à moteur diesel comme source d'énergie. La draisine est équipée d'un frein à disque hydraulique et d'un frein auxiliaire EATON, etc. Les drawworks, la pompe à boue et la table rotative peuvent être entraînés par des moteurs indépendants (la table rotative peut également être entraînée par un moteur compound). Le mât est de type K. La sous-structure est de type pivotant ou caisson sur caisson. Le mât et la sous-structure (de type pivotant)) sont installés en position basse et sont relevés intégralement. L'appareil est contrôlé de manière concentrique dans la cabine de contrôle du foreur et dispose d'une fonction d'alimentation automatique du trépan. L'appareil de forage AC-VFD peut effectuer un freinage dynamique. 2. Appareil de forage à entraînement combiné : Le mode d'entraînement de l'appareil est le suivant : les moteurs diesel fournissent la puissance, la courroie ou la boîte à chaîne transmet la puissance. Les treuils adoptent une structure de transmission par chaîne scellée avec un frein à disque hydraulique et un frein auxiliaire électromagnétique à courant de Foucault, etc. La drague et la pompe à boue sont entraînées de manière uniforme. La table rotative est entraînée par un moteur indépendant à fréquence variable équipé d'un système VFD. Le mât est de type K. La sous-structure est de type pivotant ou caisson sur caisson. Le mât et la sous-structure (de type pivotant)) sont installés en position basse et sont levés intégralement.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.