Benne à ordures ménagères chargement arrière PT1100

dieselavec compacteur

Présentation
Le Heil® PT1100 est un camion-benne à chargement arrière milieu de gamme offrant une grande capacité de charge, développé sur la plateforme éprouvée PT1000. Il propose l'un des temps de cycle les plus rapides de sa catégorie, une importante capacité de benne et une excellente charge utile pour les tournées résidentielles et les collectes commerciales occasionnelles. Le PT1100 intègre une paroi latérale monobloc moderne conçue pour faciliter le lavage et réduire la corrosion, et il est conçu pour s'adapter à des budgets limités tout en maximisant la productivité de la collecte.

Points clés

• Temps de cycle le plus rapide de sa catégorie pour optimiser l'efficacité sur les tournées quotidiennes.
• Benne haute capacité de 3,0 yd³ adaptée aux déchets volumineux et aux collectes commerciales ponctuelles.
• Excellente capacité de charge utile (jusqu'à 1 000 lbs/yd3 selon configuration).
• Paroi latérale monobloc pour une meilleure résistance à la corrosion, un lavage facilité et un aspect modernisé.
• Verrouillage automatique de hayon de style Shur-Lock en standard, actionnable depuis l'affichage embarqué.

Poste de conduite et commandes
Le PT1100 inclut l'affichage Heil In-Sight qui centralise le contrôle de la caisse et le diagnostic dans la cabine. Les opérateurs peuvent régler les pressions des clapets hydrauliques de détente, gérer toute la séquence d'éjection (déverrouiller/ouvrir/éjecter/abaisser/verrouiller le hayon) et actionner les fonctions de carrosserie sans quitter le siège. La télécommande/mobile et l'affichage permettent le dépannage à bord, réduisent l'encombrement du tableau de bord en regroupant les commandes, et offrent la possibilité d'ajouter des fonctionnalités futures.

Hydraulique, maintenabilité et construction

• L'emplacement standard du réservoir d'huile hydraulique dans la carrosserie réduit les problèmes d'interface avec le châssis, libère de l'espace sur les longerons et diminue l'exposition à la contamination.
• Système de filtration hydraulique à 3 microns pour maintenir l'huile plus propre et prolonger la durée de vie des composants hydrauliques.
• Système de fixation sur longeron sous caisse pour un montage facile d'accessoires (coffres à outils, extincteurs, bavettes, etc.).
• Pièces d'usure accessibles pour prolonger la durée de vie des composants et réduire le coût total de collecte.

Options et capacité commerciale
Le PT1100 peut être équipé de plusieurs packs commerciaux en option (systèmes de réa, treuil, arceau avec kit lip & latch) pour manipuler les conteneurs commerciaux. Les lève-bacs mobiles premium Bayne Thinline (simple ou double) réduisent la manutention manuelle et augmentent l'efficacité des tournées. Des systèmes CNG (toit ou avant de la carrosserie) sont disponibles pour les flottes à carburant alternatif.

Collectes connectées et télématique
Le PT1100 peut être préparé en usine pour Connected Collections (incluant 3rd Eye mobile, radar et configuration multi-caméras) pour prendre en charge la vérification de service, la capture de données carrosserie/châssis, la déclaration de taxe carburant et la gestion des tournées. L'intégration avec Verif-Eye pour rear loaders fournit la vérification de service (confirme les arrêts et événements de service) et des capacités de télémétrie au niveau flotte.

Avantages opérationnels

• Grande benne qui optimise la productivité pour les applications rear-load de taille moyenne.
• Configurations de charge utile et de carrosserie compatibles avec des modèles à essieu simple (à l'exception de la carrosserie 26 yd³) pouvant aider à l'éligibilité à l'exonération FET.
• Commandes côté trottoir à bouton-poussoir (et commandes de hayon côté rue en option) pour une exploitation simple du compacteur/basculeur/réa/arceau.

Caractéristiques / spécifications techniques

• Capacité de la benne : 3,0 yd³ (benne haute capacité standard pour l'application rear-loader milieu de gamme).
• Capacité de charge utile : jusqu'à 1 000 lbs/yd3 (selon configuration).
• Construction de la carrosserie : paroi latérale monobloc pour résistance à la corrosion et nettoyage facilité.
• Filtration huile hydraulique : filtration 3 microns en standard.
• Réservoir d'huile hydraulique : emplacement dans la carrosserie (standard).
• Verrous de hayon : verrous automatiques de style Shur-Lock (commandables depuis l'affichage Heil In-Sight en cabine).
• Équipements optionnels : lève-bacs Bayne Thinline (simple/double), packs commerciaux réa/treuil/arceau, système CNG (toit ou avant de la carrosserie), packs numériques 3rd Eye (vérification de service, radar, caméras).
• Connectivité/télématique : prêt en usine pour 3rd Eye Mobile et composants Connected Collections ; compatible module de vérification Verif-Eye.
• Remarques : hors carrosserie 26 yd³, les autres tailles peuvent être équipées en modèles à essieu simple (peuvent être exonérées FET).