Vérin hydraulique HRC

rotatifà tige traversanteà piston

Présentation du produit
Le cylindre hydraulique rotatif HRC est basé sur la conception Logansport et conçu pour les applications industrielles standard de bridage et d'entraînement mandrin/broche. Les unités peuvent être modifiées pour des applications spécifiques ou faire l'objet d'une conception entièrement personnalisée sur demande. Le cylindre propose plusieurs configurations de piston et des options de ports/fonctions pour intégrer refroidissement, air ou systèmes de détection.

Avantages

• Conception d'entrée simple, configurable en entrée fixe ou alternée
• Débit hydraulique constant
• Pression maximale de service : 80 bar
• Capacité de rotation jusqu'à 8000 tr/min
• Verrouillage intégré standard permettant de maintenir la pression et la force de serrage du mandrin en cas de coupure de courant
• Joints Viton retenant le fluide hydraulique ou l'air comprimé tout en permettant le mouvement et le support des composants internes
• Configurations de piston : simple, tandem, passage central (pasant), duplex

Caractéristiques techniques

• Troisième port – port supplémentaire optionnel sur l'ensemble d'entrée pour permettre le passage de réfrigérant ou d'air via la tige de piston
• Action rapide – options de débit volumétrique augmentées réduisant le temps de cycle de course ; des cycles de moins d'une seconde sont possibles sur une course de 2"
• Reglette de déclenchement tubulaire creuse rotative – option permettant le passage d'air, de réfrigérant ou d'huile à travers le cylindre lorsque combinée à une joint tournant ; la reglette se raccorde pour l'utilisation avec des systèmes de détection de course par proximité
• Fonction pression variable – port pilote Hi‑Lo permettant de modifier la force de serrage en cours d'usinage afin de réduire la déformation des pièces et d'améliorer le contrôle de la circularité

Applications

• Adapté aux applications horizontales, verticales ou inversées en bridage et montage mandrin/broche

Spécifications techniques

• Origine de conception : cylindre hydraulique rotatif basé sur Logansport
• Pression maximale de service : 80 bar
• Vitesse de rotation maximale : jusqu'à 8000 tr/min
• Type de joints : Viton
• Configurations de piston : simple, tandem, passage central (pasant), duplex
• Troisième port optionnel pour réfrigérant/air via la tige de piston
• Reglette tubulaire creuse rotative optionnelle pour passage de fluide avec joint tournant
• Conception action rapide disponible pour cycles courts / fort débit (moins de 1 s sur 2" de course)
• Fonction pression variable (Hi‑Lo) pour réglages de serrage en cours d'opération