Moteur diesel YC16VCX
à 16 cylindresturboturbo-intercooler

Moteur diesel - YC16VCX - Guangxi Yuchai Machinery Group Co.,Ltd. - à 16 cylindres / turbo / turbo-intercooler
Moteur diesel - YC16VCX - Guangxi Yuchai Machinery Group Co.,Ltd. - à 16 cylindres / turbo / turbo-intercooler
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Caractéristiques

Type
diesel
Nombre de cylindres
à 16 cylindres
Technologie
turbo, turbo-intercooler
Applications
pour applications marines, pour applications de pompage, pour la production d'électricité
Type de refroidissement
refroidi à eau
Autres caractéristiques
compact, 4 temps, refroidi par eau
Puissance

2 940 kW
(3 997,29 hp)

Vitesse de rotation

1 500 rpm
(9 424,778 rad.min-1)

Cylindrée

121 990 cm³
(4 124,973 US fl oz)

Volume du réservoir

370 l
(97,7 gal)

Poids

12 000 kg
(26 455,47 lb)

Longueur

3 843 mm
(151,3 in)

Largeur

1 785 mm
(70,3 in)

Hauteur

2 453 mm
(96,6 in)

Description

Caractéristiques techniques du produit
  • Technologie de refroidissement par eau haute et basse température avec architecture à quatre soupapes pour une meilleure efficacité et un impact environnemental réduit.
  • Structure compacte : faible encombrement et poids réduit pour une installation et une maintenance simplifiées à bord.
  • Vilebrequin en acier allié forgé et bielles en acier allié conçus pour une exploitation fiable et durable sous contraintes marines.
  • Technologie innovante à quatre suralimenteurs en connexion parallèle offrant une régulation transitoire de vitesse réactive et une forte capacité de charge.
  • Conception brevetée indépendante du mécanisme de bobinage avec conduits d'admission disposés de chaque côté ; carter par cylindre facilitant la maintenance.


Marché
Convient aux centrales électriques 1200–2400 kW, à l'ingénierie marine, aux groupes de pompage, aux bateaux de transport et aux navires de passagers, entre autres applications.

Modèle et puissance nominale
Modèle : YC16VCX4000L-C20
Puissance nominale@Régime : 2940 kW (4000 Ch) @ 1500 tr/min

SPÉCIFICATIONS
  • 1 - V-16, cycle 4 temps - Diesel
  • 2 - Émissions : IMO TII
  • 3 - Cylindrée : 121,99 L
  • 4 - Rapport de compression : 14:01:00
  • 5 - Régime moteur nominal : 1500 tr/min
  • 6 - Alésage : 215,0 mm
  • 7 - Course : 210,0 mm
  • 8 - Ordre d'allumage : L1—R1-L6—R6-L2—R2-L5—R5-L8—R8-L3-R3-L7-R7-L4-R4
  • 9 - Calage injection : non spécifié
  • 10 - Aspiration : turbocompressé avec échangeur d'air
  • 11 - Régulateur : commande électronique
  • 12 - Système de refroidissement : échangeur de chaleur
  • 13 - Poids à sec net (env.) : 12000 kg
  • 14 - Système de refroidissement : circuit eau douce haute température (hors tuyaux) ~213 L ; circuit eau douce basse température (hors tuyaux) ~163 L
  • 15 - Système huile lubrifiante (remplissage) : 370 L
  • 16 - Intervalle de vidange : 250 h
  • 17 - Marques d'huile recommandées : été : CF40, CF15W-40 ; hiver : CF30, CF10W-30
  • 18 - Sens de rotation : antihoraire (vu du volant moteur)
  • 19 - Carter de volant : SAE n°00
  • 20 - Volant moteur : SAE n°21
  • 21 - Nombre de dents du volant : 199
  • 22 - Recul maximum des gaz d'échappement : 10 kPa
  • 23 - Dimensions (L×l×H) : 3843 × 1785 × 2453

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Diesel Engine

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.