Semi-remorques
FR 04/2024
Véhicule neuf
Prix sur demande
Année de construction - 2024
Caractéristiques
Suspension pneumatique
ABS
EBS
Possibilité de location
Description du véhicule
Semi-remorque à plateau à 3 essieux GOLDHOFER
Type STN-L 3 (245) A "Stepstar"
Poids total autorisé en charge : 18 500 kg
3 x 10 t Charge à l'essieu : 30 000 kg (charge technique maximale par essieu de 12 t)
Poids brut du véhicule : 48 500 kg
Poids mort : environ 11 000 kg (sans accessoires)
Dimension b : 11 370 mm
- Col-de-cygne >MEGA> - faible hauteur totale,
rigide dans la conception du tube central
- Longueur : 3 700 mm
- Hauteur de la cinquième roue : 950 mm
- Rayon de déviation vers l'avant : 1 845 mm
- Rayon de déviation vers l'arrière : 2 100 mm
- Goupille d'attelage : 2"
- Revêtement antidérapant
- Support de roue de secours à l'avant du col de cygne
- 3 paires d'anneaux d'arrimage sur la zone de chargement du col de cygne
- 2 paires de poches de chandelle
- Zone de chargement
- Longueur : 9 300 mm (longueur totale : 16 140 mm)
- Largeur : 2 550 mm
- Extensible : 6840 mm
- Hauteur de chargement : 855 mm (-60 mm / +140 mm)
- Arrière du véhicule biseauté à 8°, longueur 550 mm
- Revêtement de sol en tôle avec revêtement antidérapant
- Coffre de rangement ouvert en acier pour les planches d'extension, monté sous la zone de chargement, largeur 800 mm
sous la zone de chargement, largeur 800 mm
(charge utile maximale de 200 kg avec une répartition uniforme de la charge)
- Support arrière à ressort mécanique
- 7 paires de poches d'ancrage dans le cadre extérieur de la zone de chargement
- 9 points d'arrimage sur la zone de chargement/la zone arrière/le cadre extérieur (LC
10,000)
- coffre de rangement ouvert en acier pour les planches d'extension sous la
zone de chargement
- rallonge extensible de 3 m
- châssis à 3 essieux :
- empattement : 2 x 1 410 mm
- Marque de l'essieu : BPW Eco Max, suspension pneumatique
- 2 x essieu rigide | 1 x essieu dirigé par friction
- Deuxième hauteur de chargement : 895 mm (-100 mm / +100 mm)
- RSS (Soutien à la stabilité du roulis)
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