Système de contrôle de mesure EICS-22L

de surveillancede régulationde régulation de combustion

Présentation
EICS® intègre l'allumage (IntelliSpark® de FW Murphy), la gestion air/carburant, la régulation électronique de vitesse, l'ECU, les capteurs, le faisceau et un catalyseur optionnel dans un seul ensemble préconfiguré. Cela réduit la complexité d'installation et le temps de mise en service sur site tout en fournissant une calibration spécifique au moteur pour un fonctionnement optimal. La vanne D-EPR prend en charge de larges variations de composition de carburant et de plages régime/charge et intègre une fonction de suivi de charge pour des conditions d'exploitation variables.

Principales caractéristiques

• Approche de type OEM pour applications de rechange
• Deux packs disponibles : performance/efficacité et pack émissions optionnel (inclut le catalyseur)
• Unité unique combinant allumage CD, gestion air/carburant et régulation électronique de vitesse
• Pré-calibré et testé au banc pour modèles de moteurs spécifiques
• Contrôle électronique avancé du rapport air/carburant
• Réponse rapide aux variations de régime/charge et à la qualité du carburant
• Bobines IntelliSpark® de FW Murphy pour diagnostics étendus et ajustement dynamique de l'étincelle
• Interface utilisateur graphique en couleur
• Partage de données via Modbus RS485
• Enregistrement des données

Avantages (résumé des spécifications)

• Simplifie l'installation par rapport à des composants séparés
• Permet des diagnostics intégrés plus poussés
• Configuration spécifique au moteur évitant la mise en service générique
• Pré-calibré : élimine la quasi-totalité des réglages sur site
• Optimise les performances et la stabilité du moteur
• Maintient la conformité aux émissions entre tests sans ajustements fréquents
• Élimine les pannes de magnéto et réduit l'usure des bougies
• Réduit le temps de diagnostic des pannes moteur
• Diminue les coûts d'exploitation liés au moteur

Applications (moteurs compatibles)

• Arrow VRG330 et VRG330CF
• Caterpillar G3300 Series
• Caterpillar G3406
• Cummins G5.9
• Cummins G8.3
• Cummins KTA19GC (380 & 420 HP)
• Waukesha* 7042GU & 7042GSI
• Waukesha* 5794GSI
• Waukesha* 7044GSI

Remarques
Des kits de conversion magnétos sont disponibles pour les moteurs anciens ainsi que des composants d'allumage blindés en option.

Caractéristiques / Spécifications techniques

• Fonctions intégrées : allumage (IntelliSpark®), gestion air/carburant, régulation électronique de vitesse, ECU, capteurs, faisceaux, catalyseur (optionnel)
• Packs : performance/efficacité ; pack émissions optionnel (inclut catalyseur)
• Pré-configuration : pré-calibré et testé au banc pour modèles spécifiques
• Gestion carburant : vanne D-EPR pour larges compositions de carburant et plages régime/charge ; technologie de suivi de charge
• Interface utilisateur : écran graphique couleur
• Communications : Modbus RS485 pour échange de données
• Diagnostics : diagnostics avancés via bobines IntelliSpark® ; enregistrement des données
• Installation : système intégré réduisant la complexité d'installation et le temps de mise en service
• Accessoires disponibles : kits de conversion magnéto et composants d'allumage blindés