Système de contrôle de surveillance EICS-CG137

de régulationde protectiond'analyse

Présentation
EICS® regroupe plusieurs composants moteur en un seul pack d'intégration préconfiguré, destiné à des modèles de moteurs spécifiques. Le pack inclut l'allumage, la régulation air/carburant, le gouverneur de régime et l'ECU, livrés pré‑calés et testés sur banc afin de réduire la mise en service sur site et garantir un comportement de suivi de charge et des émissions constants entre les essais.

Principales caractéristiques

• Approche OEM pour applications de rétrofit après‑vente
• Deux variantes de pack : pack performance/efficacité et pack émissions optionnel (inclut catalyseur)
• Une unité fournissant trois fonctions intégrées : allumage CD, régulation électronique air/carburant et contrôle électronique du régime
• Pré‑calage et essais dynamométriques spécifiques au moteur (aucun réglage manuel sur site requis)
• Contrôle électronique avancé du rapport air/carburant avec vanne D‑EPR pour gérer de larges variations de composition de carburant et de charge/vitesse
• Réponse dynamique rapide aux changements de régime, de charge et de qualité de carburant
• Bobines d'allumage FW Murphy IntelliSpark® permettant des diagnostics étendus et un réglage dynamique de l'étincelle
• Interface utilisateur graphique couleur pour configuration et surveillance
• Partage de données via Modbus RS485 et enregistrement des données embarqué
• Capteurs intégrés, faisceaux, catalyseur et ECU fournis en kit

Avantages (d'après les spécifications)

• Installation simplifiée par rapport à des composants séparés
• Conception intégrée permettant des diagnostics avancés et une isolation plus rapide des pannes
• Préconfiguration spécifique au moteur éliminant les réglages génériques et réduisant le temps de mise en service
• Meilleure constance opérationnelle et réduction des coûts sur le cycle de vie
• Maintient la conformité aux émissions entre les essais lorsqu'il est équipé du pack émissions
• Supprime les modes de défaillance liés au magnétos et réduit le remplacement prématuré des bougies
• Réduit le temps de diagnostic des pannes moteur

Modèles de moteurs disponibles

• Arrow VRG330 et VRG330CF
• Caterpillar G3300 Series
• Caterpillar G3406
• Cummins G5.9
• Cummins G8.3
• Cummins KTA19GC (380 & 420 HP)
• Waukesha 7042GU & 7042GSI
• Waukesha 5794GSI
• Waukesha 7044GSI

Kits et options

• Kits avec conversion magnétos pour moteurs anciens
• Kits avec composants d'allumage blindés pour protection EMI
• Pack émissions optionnel incluant catalyseur

Interfaces & diagnostics

• Affichage graphique couleur pour interaction et état
• Partage de données via Modbus RS485
• Enregistrement des données embarqué pour paramètres et événements
• Diagnostics étendus et réglage dynamique de l'étincelle grâce aux bobines IntelliSpark®

Caractéristiques / spécifications techniques

• Composants intégrés : allumage (IntelliSpark®), régulation électronique air/carburant, gouverneur électronique, ECU, capteurs, faisceaux et catalyseur (en option)
• Fonctions principales : allumage CD, contrôle électronique du rapport air/carburant, contrôle électronique du régime
• Préconfiguration : unités pré‑calées et testées sur banc spécifiques au moteur
• Gestion carburant : vanne D‑EPR pour large tolérance de composition de carburant et capacité de suivi de charge
• Packages : pack performance/efficacité ; pack émissions optionnel avec catalyseur
• Connectivité : Modbus RS485 pour échange de données
• Interface utilisateur : UI graphique couleur
• Diagnostics : diagnostics moteur étendus et réglage dynamique via IntelliSpark®
• Données : enregistrement des données embarqué
• Options : kits de conversion magnétos et kits de composants d'allumage blindés disponibles