Semi-remorque gooseneck HighwayMAX All-In-One

de chantierpour matériel industrielà 3 essieux

La HighwayMAX All-In-One est un concept de véhicule modulaire offrant de multiples possibilités d'utilisation, aussi bien en tant que semi-remorque surbaissée qu'en tant que véhicule extra-surbaissé. La variante extra-surbaissée 3+6 permet d'atteindre une charge utile légale de 150 000 lbs avec une charge à l'essieu de 20 000 lbs. Des points de séparation au niveau des bogies avant et arrière permettent un échange facile du plateau. Cette fonctionnalité permet au véhicule de s'adapter idéalement à toute mission de transport avec des plateaux « à cheval », des plateaux pour transformateurs, des plateaux à longerons latéraux ou des adaptateurs de tours d'éoliennes. Avec l'installation de la poutre « Add-on beam » télescopique, le véhicule devient en un rien de temps une semi-remorque surbaissée et peut transporter des charges utiles de plus de 200 000 lbs avec le Nitro Booster supplémentaire. UNE semi-remorque pour créer CINQ combinaisons Variantes extra-surbaissées pour les charges plus élevées Col de cygne et bogie avant amovibles pour charger les engins de chantier par l'avant Points de séparation sur les bogies avant et arrière pour l'installation de divers plateaux ou d'adaptateurs de tours d'éoliennes Plateau avec pattes d'accouplement pour l'installation d'inserts supplémentaires Chargement indépendant du bogie avant amovible pour une longueur minimale en marche à vide Variantes surbaissées pour les projets généraux Poutre « Add-on beam » télescopique et bogie arrière pour une longueur de chargement allant jusqu'à 100’ Nitro Booster à 3 essieux pour augmenter la charge utile à plus de 200 000 lbs