Semi-remorque à plateau PrefaMAX
gooseneckpour unité de béton préfabriquéà 3 essieux

Semi-remorque à plateau - PrefaMAX - Faymonville Distribution S.A. - gooseneck / pour unité de béton préfabriqué / à 3 essieux
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Caractéristiques

Type
à plateau, gooseneck
Produits transportés
pour unité de béton préfabriqué
Nombre d'essieux
à 3 essieux, à 2 essieux
Montage
tractée
Autres caractéristiques
extensible, forte charge, avec suspensions hydrauliques
Charge utile

Min: 8 300 kg
(18 298,37 lb)

Max: 11 300 kg
(24 912,24 lb)

Description

Le groupe Faymonville est le seul fournisseur complet de systèmes pour l’ensemble du secteur du béton. Nous fournissons les bonnes options de transport pour tous les défis du secteur du béton. La semi-remorque « tiroir » PrefaMAX est la solution éprouvée la plus avancée pour le transport des éléments préfabriqués et autres charges spéciales. Le chargement et le déchargement sont effectués rapidement et en toute sécurité. Ils peuvent être réalisés indépendamment d’un camion élévateur ou d’un chariot élévateur à fourche, car le PrefaMAX peut récupérer une palette de chargement à l’aide d’un levage hydraulique ou pneumatique. Le PrefaMAX métallisé standard combine une fiabilité de fonctionnement maximale et une efficacité optimale. La suspension d’essieu stable avec ses logements de palier soudés et robustes et le faisceau long avec répartition de contrainte optimisée forment une structure globale robuste. Son agitateur hydraulique permet d’utiliser le PrefaMAX avec tous les tracteurs commercialement disponibles sur le marché. La position du pivot d’attelage peut être adaptée aux camions à 2 essieux et 3 essieux (6x4). Faymonville est le seul fabricant à proposer une telle flexibilité en version standard ! Les types PrefaMAX avec une longueur de chargement de 9.800mm sont conçus pour être utilisés avec des camions à 2 et 3 essieux (6x2). Les premier et troisième essieux peuvent être soulevés afin de minimiser l’usure des pneus lorsque vous conduisez à vide. La largeur du véhicule de 2,55m signifie qu’il n’y a pas de frais supplémentaires pour les escortes et les permis spéciaux.

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TransLogistica Caspian
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    8-11 juin 2026 Antofagasta (Chili)

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    * Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.