Unité de recyclage pour caoutchouc
de déchetsde métauxde pneus

Unité de recyclage pour caoutchouc - ENERPAT AMERICA - de déchets / de métaux / de pneus
Unité de recyclage pour caoutchouc - ENERPAT AMERICA - de déchets / de métaux / de pneus
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Caractéristiques

Applications
pour caoutchouc, de déchets, de métaux
Produit recyclé
de pneus, pneus usagés
Fonctions
séparation de métaux, par broyage
Autres caractéristiques
de haute capacité, à haut débit
Productivité

Min: 50 kg/h
(110 lb/h)

Max: 10 000 kg/h
(22 046 lb/h)

Description

Aperçu
Transforme des pneus de voitures particulières, de camions et d'autres pneus hors d'usage en granulés de caoutchouc valorisables et en fils d'acier recyclés. Solution intégrée de déchiquetage, séparation des fils d'acier, granulation et emballage. Fonctionnement automatique, débit stable et capacités personnalisables selon les besoins de recyclage.

Enerpat - Solutions de recyclage des pneus
Des millions de pneus hors d'usage sont générés chaque année et contiennent des matières récupérables, notamment du caoutchouc et des fils d'acier à haute résistance. Le caoutchouc recyclé peut être utilisé pour les surfaces sportives, les dalles en caoutchouc, le remplissage des gazons artificiels et la modification d'enrobés routiers, tandis que l'acier récupéré peut être réintroduit sur le marché du recyclage des métaux. Enerpat propose une solution complète pour convertir des pneus entiers en matériaux réutilisables via le déchiquetage, la séparation des fils, la granulation et l'emballage. Le système est conçu pour un fonctionnement stable, une capacité flexible et des performances de recyclage durables.

Processus de recyclage des pneus
  • Déchiquetage des pneus — Les pneus entiers sont introduits dans la première étape de traitement et réduits en copeaux pour obtenir une taille de matériau gérable pour les étapes suivantes.
  • Séparation des fils d'acier — Le matériau déchiqueté passe par des étapes de séparation où les fils d'acier incorporés sont retirés du caoutchouc ; la taille des particules est encore réduite à cette étape.
  • Granulation du caoutchouc — Le caoutchouc restant est transformé en granulés uniformes. Différentes tailles de particules peuvent être produites selon l'application prévue et les exigences du marché.
  • Collecte et mise en balles — Les granulés de caoutchouc finis et les fils d'acier récupérés sont collectés séparément pour stockage, transport ou vente ; les matériaux peuvent être conditionnés ou mis en balles pour leur réutilisation.

Produits finaux
  • Granulés de caoutchouc — Granulés propres et uniformes avec faible contamination métallique. Disponibles en plusieurs tailles de particules pour des applications telles que surfaces sportives, dalles en caoutchouc, remplissage de gazon synthétique et modification d'enrobés.
  • Fils d'acier récupérés — Acier à haut taux de récupération, séparé du flux de caoutchouc avec peu de résidu ; adapté à la mise en balles et à la vente aux recycleurs de métaux.

Exemples d'équipements (composants typiques de la ligne)
  • Broyeur à double arbre / broyeur à arbres jumelés (réduit les pneus entiers en copeaux)
  • Équipement de séparation des fils de pneu
  • Système de granulation du caoutchouc
  • Séparateur magnétique (élimine les résidus de métal après granulation)
  • Systèmes de convoyeurs (transfert des matériaux et manutention automatisée)
  • Presse à balles industrielle (pour la mise en balles des fils d'acier récupérés et autres produits)

FAQ (sélection)
  • Quels types de pneus peuvent être traités ? Convient aux pneus de voitures particulières, camions, autobus et à de nombreux autres pneus hors d'usage ; les exigences de traitement peuvent varier selon la taille et la construction du pneu.
  • Quelle est la taille finale des granulés de caoutchouc ? La taille finale des particules peut être ajustée selon les besoins de l'application, généralement de quelques millimètres à des granulés plus fins utilisés pour les surfaces sportives, les produits en caoutchouc et la modification d'enrobés.
  • Un prétraitement est-il nécessaire ? Dans la plupart des cas, les pneus entiers peuvent être alimentés directement dans le processus de recyclage ; selon les besoins du projet, une préparation supplémentaire peut être recommandée pour améliorer la manutention et le débit.
  • La ligne peut-elle être personnalisée ? Oui. La configuration des équipements, la capacité de traitement, la taille des sorties, l'agencement de l'usine et le niveau d'automatisation peuvent être adaptés aux objectifs du projet et aux exigences locales.

Caractéristiques / spécifications techniques
  • Type de produit : Ligne de production complète de recyclage de pneus (solution intégrée).
  • Matériaux traités : Pneus entiers incluant pneus de voitures particulières, camions et autobus.
  • Principales sorties : Granulés de caoutchouc (taille des particules ajustable) et fils d'acier récupérés.
  • Étapes du procédé : Déchiquetage → Séparation des fils → Granulation → Séparation magnétique → Collecte / mise en balles / emballage.
  • Automatisation : Niveau élevé d'automatisation avec manutention continue via convoyeurs.
  • Personnalisation : Configuration des équipements, capacité et spécifications de sortie personnalisables selon les exigences du projet.
  • Applications des produits : Surfaces sportives, dalles en caoutchouc, remplissage de gazon synthétique, modification d'enrobés, marché du recyclage des métaux pour l'acier récupéré.
  • Équipements majeurs typiques : Broyeur double/arbre jumeau, séparateur de fils de pneu, granulateur de caoutchouc, séparateur magnétique, convoyeurs, presse à balles industrielle.

Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.