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Moteur haute tension YBKK series
à induction> 1000 VIP55

moteur haute tension
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Caractéristiques

Type
à induction
Voltage
> 1000 V
Indice de protection
IP55, IP54, IP56, étanche, étanche à la poussière
Construction
à rotor cage, vertical
Classes de rendement
IE2, IE3, IE4
Refroidissement
refroidi par eau
Application
pour pompe, pour soufflante, pour convoyeur, pour compresseur, pour machine de découpe, pour concasseur
Autres caractéristiques
haute tension, à haut rendement, à faible niveau bruit, NEMA, de moyenne tension, certifié UL
Puissance

Min: 160 kW
(217,539 hp)

Max: 8 000 kW
(10 876,969 hp)

Description

Les moteurs à induction haute tension ELOM à refroidissement par eau, qui utilisent une structure carrée en acier, sont dotés d'un rotor à cage d'écureuil et d'un enroulement à barres, applications : Pompes, ventilateurs, soufflantes, convoyeurs à bande, concasseurs, compresseurs, broyeurs à billes, aciéries, machines de découpe. Cadre inclus : 400,450,500,560,630,710,800,900 Fréquence : 50Hz 60Hz Couleur : bleu ou selon les besoins Classe d'isolation : F ou H Elévation de température : B ou F Type de montage : IMB3, IMB35, IMV1 Accessoire : PT100, PTC, PTO, chauffage d'espace, capteurs de vibration SPM Les moteurs YBKK sont conçus sur la base des normes IEC 60034 et de la partie électrique NEMA MG1, ayant des caractéristiques de performance conformes aux exigences d'inertie de couple de charge et d'efficacité. Les moteurs YBKK ont un châssis en acier soudé. Ils ont une puissance nominale de 160 à 8000 kW, et sont disponibles à 50 et 60 Hz dans des hauteurs d'arbre de 315 à 1120 mm. La gamme complète est conçue pour les applications d'entraînement à vitesse fixe avec alimentation DOL, et est disponible pour les cas VFD alimentés par des convertisseurs de fréquence Les moteurs sont disponibles pour un montage horizontal ou vertical. Le montage vertical est spécialement conçu pour les pompes verticales à condensat et à eau de circulation Le moteur YBKK 400-900 est équipé d'un ventilateur intérieur monté sur l'arbre (le cas échéant) qui utilise l'air ambiant pour le refroidissement. Le moteur est conçu de manière à réduire la pénétration de la pluie, de la neige et des particules en suspension dans l'air dans les parties électriques. Le moteur est protégé de manière à ce que les éclaboussures d'eau, quelle que soit leur direction, n'aient aucun effet néfaste. Le matériau standard du filtre est l'acier galvanisé. IC511 IP55 Ce modèle comporte un échangeur de chaleur air-air monté sur le moteur, qui est entièrement fermé.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.