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Moteur haute tension Y series
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Moteur haute tension - Y series - Elom Motor - asynchrone / IP23 / IP24
Moteur haute tension - Y series - Elom Motor - asynchrone / IP23 / IP24
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Caractéristiques

.type
asynchrone
Indice de protection
IP23, IP24
Construction
à cage d'écureuil, à rotor cage, vertical
Classes de rendement
IE2, IE3, IE4
Application
pour pompe, pour soufflante, pour compresseur, pour pompe à eau, pour machine de découpe, pour concasseur
Autres caractéristiques
haute tension, à haut rendement, à faible niveau bruit, NEMA, certifié UL
Puissance

Min: 160 kW
(217,539 hp)

Max: 16 000 kW
(21 753,938 hp)

Description

Les moteurs à cage d'écureuil ELOM, qui utilisent une structure de type boîte en acier, sont dotés d'un rotor à cage d'écureuil et d'un enroulement en barres. Ils sont largement utilisés Cadre inclus : 315,355,400,450,500,560,630,710,800,900,1120 Fréquence : 50Hz 60Hz Type de montage : IMB3, IMB35, IMV1,IM7311 Couleur : bleu ou selon les besoins Classe d'isolation : F ou H Elévation de température : B ou F Accessoire : PT100, PTC, PTO, chauffage d'appoint, capteurs de vibration SPM Les moteurs haute tension à cage d'écureuil Y sont conçus sur la base des normes IEC 60034 et de la partie électrique NEMA MG1, avec des caractéristiques de performance conformes aux exigences d'inertie de couple de charge et de rendement. Les moteurs Y ont un châssis en acier soudé. Ils ont une puissance nominale de 160 à 16000 kW, et sont disponibles à 50 et 60 Hz dans des hauteurs d'arbre de 315 à 1120 mm. La gamme complète est conçue pour les applications d'entraînement à vitesse fixe avec alimentation DOL, et est disponible pour les cas VFD alimentés par des convertisseurs de fréquence Les moteurs sont disponibles pour un montage horizontal ou vertical. Le montage vertical est spécialement conçu pour les pompes verticales à condensat et à eau de circulation Le moteur est équipé d'un ventilateur intérieur monté sur l'arbre (le cas échéant) qui utilise l'air ambiant pour le refroidissement. Le moteur est conçu de manière à réduire la pénétration de la pluie, de la neige et des particules en suspension dans l'air dans les parties électriques. Le moteur est protégé de manière à ce que les éclaboussures d'eau, quelle que soit leur direction, n'aient aucun effet néfaste. Le matériau standard du filtre est l'acier galvanisé.

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Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.