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Hélice à 2 pales VARIOBLADE
pour agitateurdébit axialdébit radial

hélice à 2 pales
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Caractéristiques

Configuration
à 2 pales
Applications
pour agitateur
Écoulement
débit axial, débit radial

Description

mpeller pour les réactions multiphases de viscosité faible à moyenne Système de roue modulaire avec une répartition optimisée entre les composants de flux axial et radial. En particulier dans la gamme des produits moyennement visqueux, les temps de mélange peuvent être réduits jusqu'à 50 %, par rapport aux systèmes de mélange à fonctionnement radial standard tels que les turbines à ancre, à pales ou à cadre. Les réacteurs ayant des exigences accrues en matière de transfert de chaleur à des viscosités élevées sont souvent équipés de systèmes de mélange à fonctionnement radial sous forme de roues à aubes ou de roues à cadre. Pour dépasser leurs performances, EKATO a développé la VARIOBLADE, qui est une roue flexible et modulaire avec une répartition optimisée entre les composantes de flux axial et radial. Par rapport aux hélices à grille ou à pales standard, les temps de mélange - en particulier dans la gamme des liquides moyens - peuvent être réduits jusqu'à 50 %. La VARIOBLADE n'est pas un système de dégagement à paroi fermée, mais fonctionne au centre des réacteurs - généralement avec des serpentins - où des composants d'écoulement radiaux sont nécessaires. Le positionnement des trois éléments - pale extérieure, pale intérieure et ancrage inférieur - peut être modifié. Par conséquent, cette turbine peut gérer différentes combinaisons de tâches de mélange avec des viscosités variables jusqu'à 50 000 cP. Par exemple, la pale intérieure modulaire peut être ajustée pour obtenir un effet de dispersion élevé. C'est un avantage significatif pour les applications multiphases telles que les réactions gaz-liquide ou liquide-liquide. Avantages La VARIOBLADE est une roue flexible et modulaire avec une répartition optimisée entre les composantes axiales et radiales de l'écoulement grâce aux différentes formes des parties supérieure et inférieure de la roue. Par rapport aux roues standard à cadre ou à grille, les temps de mélange et le transfert de chaleur peuvent être considérablement améliorés.

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