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Vernis de glissement MoS2 MOLYKOTE® 3402-C LF
au bisulfure de molybdènelubrifiant sec

vernis de glissement MoS2
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Caractéristiques

Matériau
MoS2, au bisulfure de molybdène
Spécifications
lubrifiant sec

Description

Film sec durcissant à l'air Lubrifiant Taille du produit boîte de 500 g - 10 par carton Propriétés principales Revêtement antifriction durci à l'air, rempli de disulfure de molybdène et de trioxyde d'antimoine. Applications Utilisé pour le contact glissant de combinaisons métal/métal avec des mouvements lents à modérément rapides et des charges élevées. Utilisé avec succès dans les applications automobiles telles que les axes, les ressorts et les surfaces de roulement des freins ; les charnières et les liaisons de carrosserie ; les pièces mobiles des serrures, des interrupteurs, des commandes de ventilation et des servomécanismes ; les liaisons sous le capot exposées à la poussière, à l'humidité, aux carburants, aux huiles et à d'autres contaminants ; les axes de charnière, les paliers de manchon et les cames ; les servomécanismes et les roulements d'instruments ; les raccords filetés et les fixations. Revêtement Raccords filetés fixations Avantages en termes de performances Excellente lubrification Excellente protection contre la corrosion Bonne résistance aux solvants Capacité de charge élevée Excellente adhérence au métal Faible coefficient de frottement Haute résistance à l'huile et aux carburants Bonne protection contre la corrosion Capacité de charge élevée Performance à haute température Résistance élevée à l'usure Performance à basse température Large gamme de températures Détails du produit Technologie - Liant organique, solvant Température de séchage (C) - 20 Basse température (C) - -200 Haute température (C) - 315 Couleur (PPSH-50) - Gris

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.