DescriptionLe type SMV est une pompe à canal latéral monoplace, auto-amorçante, en configuration verticale avec raccords d'aspiration et de refoulement opposés. Outre sa capacité d'auto-amorçage, la pompe à canal latéral présente, en raison de son niveau de pression élevé, un avantage économique pour le transfert de faibles débits contre des hauteurs de refoulement relativement élevées par rapport aux pompes centrifuges classiques. L'étanchéité à l'atmosphère est assurée par des joints toriques compartimentés. L'arbre de la pompe est palieré par des paliers lisses. La pompe est équipée d'un accouplement magnétique ; le boîtier d'étanchéité (containment shell) isole hermétiquement le fluide pompé. La chaleur issue des pertes par courants de Foucault est évacuée par un flux de circulation interne. Le moteur auxiliaire est monté en direct ; des roulements supplémentaires et un accouplement mécanique ne sont pas nécessaires.
Applications- Pétrole & Gaz
- Chimie
- Pétrochimie
- Offshore
- Construction navale / Marine
- Systèmes de ravitaillement & Aviation
- Stockage en cuves / Parcs de réservoirs
- Énergies renouvelables / Génie environnemental
Caractéristiques / Spécifications techniques- Q max : 32 m³/h [141 g.p.m.]**
- H max : 70 m [230 ft]**
- Pression de service : 10 bar [232 psi]*
- Température : 120° C [248° F]*
- Vitesse max. : 1750 min−1
- Étanchéité : accouplement magnétique (le boîtier d'étanchéité isole hermétiquement le fluide pompé)
- Implantation : verticale
- Raccord d'aspiration : en ligne
- Auto-amorçante : oui
- Palier : paliers lisses
- Matériaux : fonte sphéroïdale / fonte d'acier
- Normes : ISO 15783
- Protection Ex : Catégorie 2 / Zone 1
- Remarque : * pressions et températures supérieures sur demande
- Remarque : ** dépend de la taille et de la vitesse