Tour CNC D series

horizontalpour le profilage des roues de trainde haute précision

Spécialement conçu et fabriqué pour reprofiler les essieux montés sur un train ou un bogie, ainsi que les essieux simples. DLR (version simple et tandem | charge max. par essieu : 18000 kg) pour : métro, tramway, trains de banlieue, trains à grande vitesse DHD (version simple et tandem | charge max. par essieu : 30000 kg) pour : trains de banlieue, locomotives, trains à grande vitesse Augmenter la durée de vie des roues en optimisant la matière à usiner Le logiciel propose automatiquement un diamètre cible qui maximise l'épaisseur possible de la roue, et donc votre taux de récupération. Adapte automatiquement les paramètres du processus pour gérer l'état variable des essieux entrants Réduire le temps de cycle Améliorer la fiabilité du processus Minimiser les coûts d'exploitation Éviter les erreurs humaines Programmation conviviale Il vous guidera dans la programmation des cycles les plus complexes Il est très intuitif Il comprend également des fonctions utiles, telles que les alarmes, le dépannage et un planificateur d'entretien Si vous souhaitez minimiser les temps d'arrêt, le tandem est votre solution Le tandem DLR/DHD reprofile deux essieux simultanément. Il réduit considérablement le temps de retournement d'une unité complète La machine ajuste automatiquement l'empattement Un seul opérateur est nécessaire Opérations de retournement Mesure (1) (6) Profil de la roue (2) Faces externes (3) Orientation du disque de frein monté sur la roue (4) Orientation du disque de frein monté sur l'essieu (5) Serrage de l'essieu Boîtes d'essieu montées à l'extérieur Boîtes d'essieu montées à l'intérieur Entre-axes Et plus Nous offrons des services pour maintenir votre DLR/DHD dans le meilleur état possible Maintenance préventive annuelle, étalonnage et plans personnalisés gérés par une équipe expérimentée Ingénierie et développement de processus : Sélection de la solution de serrage et d'outillage appropriée pour votre nouvelle pièce