Rouleau de convoyeur à entraînement par courroie 2280

en polymèreen PVCen PU

Points clés

• Structure compacte, mécanisme sans tension et conception simple.
• Profil de dent T5 adapté au convoyage par rouleaux, offrant une grande universalité.
• Positionnement précis ; peut être combiné avec MDR pour des sections de transfert nécessitant précision.
• Compatible avec courroies synchrones PU pour salles blanches et environnements exigeants.
• Autolubrifiant et sans entretien.

Description

• La poulie crantée en polymère est montée en bout de rouleau, séparant la zone d'entraînement et la zone de convoyage pour un transport plus stable à grande vitesse et faible bruit.
• Le capuchon d'extrémité du roulement associe un palier à billes de précision, un logement polymère et un joint d'extrémité pour un fonctionnement fluide et silencieux du rouleau.
• La conception du capuchon protège les roulements avec une excellente résistance à la poussière et aux projections d'eau.
• Grande capacité de transmission, structure compacte, mécanisme sans tension et conception simple.
• Convoyage plus efficace sans glissement.
• Le profil de dent T5 convient aux convoyeurs à rouleaux et augmente la polyvalence.
• Positionnement précis lorsqu'il est utilisé avec MDR pour répondre aux exigences des sections de charge.
• Adapté aux salles blanches et autres environnements difficiles lorsqu'il est utilisé avec une courroie synchrone PU.
• Comparé aux entraînements par courroie traditionnels, il est étanche (pas de glissement) et peut fonctionner dans certains environnements défavorables.
• Pas de lubrification requise ; maintenance simplifiée.
• Différents modèles de courroies synchrones correspondent à différentes distances entre axes de rouleaux (voir annexe du catalogue).
• Convient aux applications à grande vitesse ; la vitesse maximale dépend de la longueur et du diamètre du rouleau (jusqu'à 2–3 m/s).
• La configuration standard inclut une surface antistatique avec impédance de surface ≤10^6 Ω (comme indiqué sur la page).
• Plage de température : -5°C à +40°C ; Humidité : 30% à 90% HR (sans condensation).

Tableau (configurations disponibles)
D | T | Arbre | Tube (Steel Z/P / SS / Aluminium)
Φ50 | 1.5 | Φ12/15 | Steel Z/P : disponible √ ; SS : disponible √ ; Aluminium : disponible √
O —— Configuration disponible
Remarque : les rouleaux Φ50 peuvent être équipés d'une manchette PU (2 mm/3 mm) ; la manchette PVC/PU n'est pas antistatique.

Caractéristiques / spécifications techniques

• Série : 2280 Series (Rouleau convoyeur à poulie crantée pour courroie synchronisée).
• Profil de dent : T5.
• Entraînement : poulie crantée en polymère montée en bout de rouleau (entraînement séparé de la zone de convoyage).
• Élément roulant : palier à billes de précision dans un logement polymère avec joint d'extrémité.
• Transmission : grande capacité ; mécanisme sans tension ; glissement minimal.
• Entretien : autolubrifiant, sans entretien ; pas de lubrification requise.
• Vitesse maximale de convoyage : jusqu'à 2–3 m/s selon la longueur et le diamètre du rouleau.
• Surface antistatique : impédance de surface ≤10^6 Ω (configuration standard).
• Température de fonctionnement : -5°C à +40°C.
• Humidité de fonctionnement : 30%–90% HR (sans condensation).
• Diamètre du tube : Φ50 disponible.
• Épaisseur de paroi du tube (T) : 1,5 mm.
• Options d'arbre : Φ12/15.
• Options de matériau de tube : Steel Z/P, acier inoxydable (SS), aluminium (tous disponibles pour Φ50).
• Option de manchette PU pour rouleaux Φ50 : 2 mm / 3 mm (remarque : la manchette PVC/PU n'est pas antistatique).
• Environnements adaptés : salles blanches et environnements difficiles lorsqu'utilisé avec courroie synchrone PU ; étanchéité améliorée par rapport aux entraînements par courroie traditionnels.