Système de convoyage pour applications industrielles

aérienau sol

Présentation
Le Flexible Drive System assure le déplacement de porteurs et de chariots chargés par une transmission par friction : une roue motrice entraînée par un moteur appuie sur les côtés des chariots ou sur des barres de charge pour générer la poussée. La conception sans chaîne permet des configurations de ligne flexibles, avec ramification, fusion et trajectoires courbes.

Type aérien
La version aérienne prend en charge des agencements de ligne flexibles, incluant ramification et fusion. Un entraînement par rouleaux garantit une vitesse stable et constante. La configuration aérienne est adaptée à l'opérateur grâce à son faible niveau sonore, ses faibles chocs et son principe sans huile.

• Ramification et fusion de ligne flexibles
• Entraînement par rouleaux pour vitesse stable et constante
• Fonctionnement à faible bruit et faible impact
• Conception sans huile

Type au sol
La version au sol offre un convoyage lisse et stable facilitant les opérations précises en poste. Une option intégrée de levage permet d'ajuster la hauteur de la pièce selon les besoins du process.

• Convoyage lisse et stable pour opérations précises
• Option : levage intégré pour réglage de hauteur

Rotation par barre de charge
Le système intègre un mécanisme de rotation par barre de charge pour changer la direction des palettes sans plateau tournant conventionnel. Chaque palette de convoyeur est divisée en trois sections articulées reliées par des barres de charge, permettant rotation et déport avec réduction de la consommation d'énergie, du poids et du nombre de composants. La division des palettes facilite également le chargement en camion et améliore l'efficacité du transport.

• Palettes divisées en trois sections reliées par des barres de charge
• Permet rotation et déport sans plateau tournant
• Réduit consommation d'énergie, poids et composants
• Facilite le chargement en camion et améliore l'efficacité logistique

Applications typiques

• Assemblage automobile : convoyage de l'habitacle vers l'assemblage du châssis
• Lignes d'assemblage de tableaux de bord
• Convoyage de l'extérieur vers l'assemblage final du véhicule
• Lignes d'assemblage générales nécessitant ramification/fusion et transferts lisses

Caractéristiques / spécifications techniques

• Principe de transmission : entraînement par friction — roue motrice motorisée appuyant sur les côtés des chariots ou barres de charge
• Configuration de ligne : grande flexibilité (ramification, fusion, trajets courbes)
• Types de produit : type aérien et type au sol
• Entraînement : rouleaux pour vitesse stable et constante (aérien)
• Caractéristiques opérationnelles : faible bruit, faible impact, sans huile
• Option sol : levage intégré pour réglage de hauteur
• Rotation par barre de charge : palettes divisées en trois sections articulées reliées par barres de charge
• Bénéfices de conception : réduction de la consommation d'énergie, du poids, du nombre de composants et amélioration de l'efficacité de chargement/transport