Groupe électrogène diesel Ford V10 6.8L

à gaztriphaséstationnaire

Moteur à essence Ford pour poids lourds - Le robuste moteur industriel à 4 temps à allumage par étincelle fournit une puissance fiable. Le contrôle électronique du rapport air/carburant assure des performances optimales du moteur et une réponse rapide aux changements de charge. Alternateur - Plusieurs tailles d'alternateur offrent une capacité de démarrage du moteur sélectionnable avec des enroulements à faible réactance et à pas de 2/3, une faible distorsion de forme d'onde avec des charges non linéaires et une capacité de court-circuit avec élimination des défauts. Système de contrôle - Le contrôle électronique PowerCommand® est un équipement standard et assure une intégration totale du système du groupe électrogène, y compris le démarrage/arrêt automatique à distance, la régulation précise de la fréquence et de la tension, l'affichage de messages d'alarme et d'état, la protection AmpSentry™, le comptage de la sortie, l'arrêt automatique à la détection de défaut et la conformité au niveau 1 de la norme NFPA 110. Système de refroidissement - L'ensemble de refroidissement standard assure un fonctionnement fiable jusqu'à une température ambiante de 40 °C (104 °F). Boîtiers - Des boîtiers de protection contre les intempéries et des boîtiers insonorisés sont disponibles en option. NFPA - Le groupe électrogène accepte la pleine charge nominale en une seule étape, conformément à la norme NFPA 110 pour les systèmes de niveau 1. Garantie