video corpo

Groupe électrogène diesel QST30
triphaséstationnaire60 Hz

groupe électrogène diesel
groupe électrogène diesel
groupe électrogène diesel
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Motorisation
diesel
Phase
triphasé
Mobilité
stationnaire
Fréquence
60 Hz
Circuit de carburant
injection directe
Système de refroidissement
refroidi par air
Applications
pour l'industrie
Options et accessoires
insonorisé, conforme UE niveau IIIA
Puissance apparente

Max: 2 500 kVA
(3 399,05 hp)

Min: 938 kVA
(1 275,32 hp)

Puissance nominale

Max: 2 000 kW
(2 719,2 hp)

Min: 900 kW
(1 223,7 hp)

Description

Les groupes électrogènes commerciaux Cummins® sont des systèmes de production d'énergie entièrement intégrés offrant des performances, une fiabilité et une polyvalence optimales pour les applications stationnaires de puissance de secours et de puissance principale. Ennuyeux : 140 mm (5,51 in.) AVC : 165.0 mm (6,5 in.) Déplacement : 30.5 L (1860 in3) Bloc-cylindres : Fonte, cylindre V 12 Capacité de la batterie : 1800 ampères minimum à une température ambiante de -18 °C à 0 °C (0 °F à 32 °F) Alternateur de charge de batterie : 35 ampères Tension de démarrage : 24 volts, masse négative Système de carburant : Injection directe : carburant diesel numéro 2, filtre à carburant, coupure automatique du carburant électrique Filtre à carburant : Triple élément, filtration de 10 microns, filtres à carburant vissés avec séparateur d'eau Type de filtre à air : Élément remplaçable à sec Type(s) de filtre(s) à huile : Quatre filtres à visser, combinaison de filtre à passage intégral et de filtres à dérivation Système de refroidissement standard : Radiateur à température ambiante élevée

---

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.