L'air comprimé étant utilisé comme moyen d'essai, chaque partie d'une boîte, y compris le double joint, est testée.
Très sensible en raison de la réduction du volume de la boîte par les pièces de remplissage individuelles au cours du processus de test
Pression de test constante car la pression de remplissage est mesurée pendant le processus de remplissage
Contrôle de la durée du processus de remplissage (soupape de remplissage)
Contrôle de l'étanchéité de la soupape de remplissage
Contrôle de l'étanchéité du poste d'essai
Contrôle visuel de la présence du fond ou du couvercle de la boîte
Résultats reproductibles, tests fiables même en cas d'arrêt soudain de la machine
Tous les programmes de test pour différentes tailles de boîtes et vitesses de ligne sont stockés en permanence
Plusieurs fonctions d'autodiagnostic pour des tests corrects sont incluses
Tous les points de lubrification sont graissés automatiquement. Le processus est imité par l'opérateur (IHM) et exécuté par une pompe de lubrification centrale ou par une cartouche de graisse à long terme (qui ne doit être remplacée qu'une fois par an). Le logiciel assiste l'opérateur dans ses activités de maintenance.
Équipé d'un réglage central de la hauteur, le changement de format pour une nouvelle hauteur de boîte est très facile et rapide. En outre, des outils prédéfinis simplifient le changement de format pour un nouveau diamètre de boîte.
Statistiques d'éjection
Diverses statistiques (par exemple, chute de pression, nombre de boîtes éjectées par station, etc.) peuvent être affichées sur l'écran
Convoyeur d'entrée et de sortie inclus
Un convoyeur d'entrée et de sortie de 4,5 mètres de long est inclus dans le prix. Ces convoyeurs assurent un fonctionnement optimal du testeur.
Autocontrôle des stations d'essai
Les capteurs de pression, les vannes et les joints sont vérifiés en fonctionnement normal sur chaque boîte. En outre, ces éléments peuvent être testés au ralenti.
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