Géoradar de cartographie SRS SAFERAILSYSTEM

géoradar de cartographie
géoradar de cartographie
géoradar de cartographie
géoradar de cartographie
géoradar de cartographie
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Spécifications
de cartographie

Description

Le SRS est un système intégré de réseau radar spécialement conçu pour l'inspection de la qualité des ballasts ferroviaires et pour faciliter le processus de restauration et de maintenance. Le SRS offre une solution non-destructive montée sur train qui peut être utilisée à grande vitesse (plus de 300km/h), ne nécessite pas d'équipes travaillant sur la voie et n'entraîne pas de fermetures temporaires de la ligne. Il permet une inspection continue de l'épaisseur du ballast, localise les zones dont la capacité portante est insuffisante, différencie le ballast propre du ballast souillé et détecte les fossés présentant des problèmes de drainage. - Amélioration de la prise de décision concernant l'entretien des voies. - Augmentation de la rentabilité de la gestion du réseau ferroviaire grâce à une surveillance continue. - Réduction des coûts des procédures d'investigation des voies, des opérations de maintenance et de renouvellement. - Interprétation facile de l'état du ballast grâce à l'utilisation d'outils automatiques. - Réduction du temps d'enquête grâce à la solution GPR à haute vitesse. - Grande vitesse : Le radar à pénétration de sol SRS pour l'inspection du ballast peut atteindre plus de 300 Km/h avec des pas de balayage de 12cm. - Plateforme de post-traitement dédiée : Un logiciel de post-traitement dédié guidera l'utilisateur dans l'interprétation des données et la détection des couches souterraines de manière semi-automatique.

---

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.