Le point de pression consiste en une résistance mécanique dans la course d‘actionnement de la pédale. Cela donne à l‘utilisateur une information physique supplémentaire sur la position de l‘actionneur (retour d‘information tactile).
Le point de pression est à utiliser dans les applications à deux vitesses différentes d‘avance (commutation à deux niveaux)
Actionnement jusqu’au point de pression: Point de commutation du premier bloc de contacts
Actionnement après le point de pression jusqu’à la butée: Point de commutation du deuxième bloc de contacts. Le premier bloc de contacts reste enclenché.
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.
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