Motocompresseur à piston

mobile

Présentation
Baker Hughes propose une unité de recompression skidée et transportable conçue pour limiter ou éviter les rejets de gaz et la torchère lors de la dépressurisation de pipelines. S'appuyant sur des technologies de compresseurs alternatifs éprouvées et des motorisations gaz, l'unité est dimensionnée pour une mobilisation rapide, un déploiement modulaire et une exploitation simplifiée afin de réduire les émissions de méthane pendant les opérations de maintenance ou de modification.

Réduction des émissions et impact
Les déploiements réalisés ces dernières années ont permis aux opérateurs d'éliminer les dégazages routiniers en recompressant d'importants volumes de gaz. En exploitation typique, plus de 95% du gaz contenu dans la conduite est préservé, contribuant à une réduction significative des émissions de méthane et à la conservation de la valeur commerciale du gaz.

Valeur récupérée et transparence des données
Le gaz récupéré reste dans le réseau pour l'usage final, soutenant la conformité réglementaire et la récupération commerciale. Via la plateforme digitale Baker Hughes FastLCA, les opérateurs accèdent à des données auditées pour chaque déploiement, facilitant le comptage carbone, les rapports réglementaires et les engagements ESG.

Description produit / Référence
Unité compresseur de gaz packagée sur skid, destinée à la recompression transportable et à la dépressurisation de pipelines. Intègre moteur, compresseur et auxiliaires pour un montage/démontage rapide. Configuration type comprenant :

• Unité compresseur packagée sur skid
• Motorisation par moteur gaz (puissance typique ~450 kW ; référence inclut un moteur gaz naturel 448 kWb)
• Compresseur alternatif vertical sans huile — type 4BVTN/3-4, configuration quatre vilebrequins à ~910 tr/min
• Boîte de vitesses et embrayage intégrés à la chaîne cinématique
• Filtres, chauffages et auxiliaires nécessaires à l'exploitation

Caractéristiques remorque et mobilité

• Longueur semi-remorque maxi : 12 000 mm (répartition typique : 9 000 mm système de recompression + 3 000 mm auxiliaires)
• Largeur extérieure maxi : 2 550 mm
• Hauteur totale avec remorque : 4 000 mm ; hauteur sans remorque : 2 896 mm
• Poids total en charge : jusqu'à 38 000 kg
• 3 essieux fixes tout-terrain avec freins à disque ; suspension pneumatique avec valve de relève/abaissement
• Jambes de support mécaniques à double vitesse pour stabilisation
• 4 systèmes de verrouillage twist-lock doubles pour l'ancrage des containers
• Possibilité de décharger le skid pour faciliter l'accès maintenance

Applications et avantages

• Conçu pour limiter ou éviter le rejet de gaz et la torchère lors de la dépressurisation, maintenance ou modification de pipelines
• Réduit les émissions de méthane et préserve le gaz de pipeline pour la vente ou l'utilisation
• Conception modulaire et transportable pour une mobilisation plus rapide et des opérations simplifiées
• Soutient le reporting réglementaire et les objectifs ESG via des données digitales auditées (FastLCA)

Caractéristiques techniques / spécifications

• Type de compresseur : compresseur alternatif vertical sans huile (4BVTN/3-4)
• Vitesse du compresseur : ~910 tr/min (configuration quatre vilebrequins)
• Motorisation : moteur gaz naturel, puissance nominale typique ~450 kW (référence 448 kWb)
• Chaîne cinématique : boîte de vitesses et embrayage intégrés
• Remorque : semi-remorque longueur maxi 12 000 mm ; largeur maxi 2 550 mm ; hauteur totale avec remorque 4 000 mm
• Poids chargé total : jusqu'à 38 000 kg
• Suspension / freinage : 3 essieux fixes tout-terrain avec freins à disque ; suspension pneumatique
• Stabilisation : jambes de support mécaniques double vitesse ; 4 points d'ancrage twist-lock doubles