Offre des hauteurs manométriques élevées et un rendement élevé pour les applications de canalisations, d’alimentation de chaudières, de raffinerie et autres
Avantages
Conception hydraulique de pointe pour augmenter le rendement et réduire la puissance absorbée
Turbine de premier étage à double flux disponible pour réduire la hauteur d’aspiration positive nette requise (NPSHR)
Revêtement dur sur toutes les surfaces de contact des pièces d’usure pour accroître la durabilité
Caractéristiques
Brides d’entrée et de sortie moulées d’un seul tenant avec la moitié inférieure du corps de pompe
Ensemble rotor équilibré avec disposition des roues dos à dos pour minimiser la poussée axiale résiduelle
Peut fonctionner en mode inverse comme une turbine
Applications
Conduites d’huile et d’eau, terminaux maritimes
Procédés de traitement des gaz « lean »/« semi-lean », à l’amine et des gaz
Injection d’eau à haute pression à terre
Nos pompes MSN/MSND sont largement utilisées pour des applications à usage intensif dans les raffineries, l’industrie pétrochimique, la production pétrolière et les pipelines, notamment pour l’alimentation de chaudières, le transport multiproduits, l’injection d’eau, ainsi que les procédés « lean » et « semi-lean ». Elles fonctionnent avec une large gamme d’entraînements, allant des moteurs électriques aux turbines à vapeur et à gaz ; nous avons même conçu, sur demande, des trains de pompage destinés à être utilisés avec des moteurs à gaz.
La conception multi-étages de type à double volute permet d’équilibrer les charges radiales du rotor à tous les débits, optimisant ainsi la fiabilité de l’unité. Le corps de pompe à division horizontale est conçu pour résister aux pressions de service et hydrostatiques les plus élevées, typiques des applications d’injection d’eau. Les buses d’aspiration et de refoulement sont moulées d’un seul tenant avec la moitié inférieure du corps de pompe afin de permettre le démontage de la pompe et le retrait du rotor sans perturber les raccordements de tuyauterie. Les rotors à deux rangées avec roues opposées assurent l’équilibre axial sur toute la plage de fonctionnement.
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