Commutateur réseau administrable Eclipse™ & CTR 8300

24 portsEthernetmodulaire

Hautement modulaire et évolutif, il est d'une fiabilité éprouvée, Fonctionnent actuellement dans certains des réseaux les plus importants et les plus critiques au monde Supportant une combinaison d'interfaces TDM et Carrier Ethernet, Aviat Eclipse et CTR 8300 sont les options idéales pour les opérateurs de réseaux à la recherche d'options de trafic et de maintenance. Les commutateurs Eclipse et CTR 8300 offrent des configurations hautement résilientes avec un matériel redondant et une protection des chemins d'accès, ainsi qu'une forte sécurité contre les accès physiques ou électroniques non autorisés ou les écoutes clandestines. Transition des systèmes existants De nombreuses applications, telles que celles utilisées par les réseaux de sécurité publique et de services publics, nécessitent encore des interfaces de trafic DS1/E1, DS3 et OC3/STM1 traditionnelles pour prendre en charge les systèmes existants et fournir un moyen de transition des services vers l'Ethernet à haut débit. Eclipse et CTR 8300 répondent à ces exigences. Ils offrent des configurations hautement résilientes avec du matériel redondant et une protection des chemins d'accès, ainsi qu'une forte sécurité contre les accès physiques ou électroniques non autorisés ou les écoutes clandestines. Ces exigences vont souvent de pair avec le besoin de configurations hautement résilientes avec du matériel redondant et une protection des chemins, ainsi qu'une forte sécurité contre les accès physiques ou électroniques non autorisés ou les écoutes clandestines. La plate-forme Eclipse est disponible sous forme d'unité de nœud intelligent (INU ou INUe) 1RU ou 2RU, qui prend en charge une densité nodale élevée dans un facteur de forme compact, permettant des nœuds d'agrégation qui prennent en charge une capacité de traitement de paquets de grande capacité. Eclipse est facilement déployé dans une configuration traditionnelle à montage séparé avec l'Aviat ODU600, ou tout à l'intérieur en utilisant l'Aviat IRU600 (Amérique du Nord uniquement).