Colonnes:
Positionnement asymétrique, les véhicules peuvent être positionnés très en arrière, pour un angle d'ouverture de porte optimale
Colonne pliée très solide
Sans cadre de base, donc accès facile
Groupe hydraulique à faible consommation d'énergie
Chariot de levage avec palier à glissement optimisé pour une faible friction
Double protection de portes sur le chariot de levage
Système de cliquet à commande électrique qui ne nécessite pas d'air comprimé coûteux
Commande à boutons-poussoirs avec possibilité de parcage et avec signal sonore
Interrupteur de fin de course réglable pour la hauteur de levage maximale et l'arrêt CE ainsi que barre de protection supérieure
Synchronisation mécanique par câbles en acier
Hauteur des colonnes ajustable
Bras:
Plage de levage universelle de la petite voiture au VW T6 empattement long avec console de levage type "F"
Possibilité de positionner les bras en parallèle, pour un positionnement plus facile et plus rapide des véhicules
Possibilité de faire sur-pivoter les bras pour un meilleur accès en cas d'installation à 90° par rapport à la voie de circulation
Hauteur de passage réduite
Couleur standard:
Chariot et bras: rouge RAL 3020
Colonnes: gris RAL 7016
Versions
Versions disponibles pour différents voltages
Jeu de bras universel pour différentes voitures
DT = bras doubles télescopiques
Options
Boulons d‘ancrage
Rallonge des colonnes
Kit de conversion pour deuxième vitesse de descente
Adaptateur pour les patins d‘appui d‘AUTOPSTENHOJ existants
Grand choix de patins d’appui dépendant du type de véhicule
Agrandissement de la plaque de sol pour les conditions de sol défavorables
Couleurs spéciales sur demande!