Rouleau de convoyeur

Prime aux rouleaux d'impact Caractéristiques : Tube de pignon tourné à la machine, rugosité de surface Ra=12,5 μm, composé de tubes d'acier soudés longitudinalement selon la norme EN 10305-3 avec des tolérances limitées (norme Küpper), S235JR selon la norme EN 10025-2 Paliers forgés à partir de C15 selon EN 10267-2 ou S235JR selon EN 10025-2 Paliers avec siège IT7 selon EN ISO 286-1 Axes en acier rond selon EN 10083-2 ou axe creux résistant à la flexion, tube de précision avec rallonges d'arbre soudées ; siège IT6 selon EN ISO 286-1 Roulements à billes à gorge profonde AKT, FAG ou SKF selon DIN 625-1 2Z, cage en plastique, graissés à vie ; lubrification conçue selon les spécifications du client Roulements à billes à gorge profonde tailles 6310 - 6318 Roulements à billes à gorge profonde - classe de tolérance ISO 5 (P5) selon la norme DIN 620-2 Jeu interne radial des roulements à billes à gorge profonde C4H selon la norme DIN 620-4 Roulements à rotule sur rouleaux AKT, FAG ou SKF selon DIN 635-1, avec cage en tôle d'acier ou cage en laiton, graissés à vie ; lubrification conçue selon les spécifications du client ; roulements étanches Roulements à rouleaux auto-alignants tailles 21312 - 22318 Roulements à rouleaux auto-alignants - classe de tolérance ISO 0 (P0) selon la norme DIN 620-2 Jeu interne radial des roulements à rouleaux auto-aligneurs C3 selon la norme DIN 620-4 Joint intérieur supplémentaire en matériaux de haute qualité Joint hybride breveté QLR, graissé à vie, particulièrement efficace contre l'intrusion d'eau et de poussière Protection supplémentaire contre les conditions extrêmes par l'utilisation d'une couverture de protection solide Fonctionnement réel ≤ 0,2 mm/m (moyenne de la livraison totale)