Frein à friction

électromécaniquede stationnement

Les exigences imposées au conducteur sont réduites grâce à l'automatisation du mécanisme du frein de stationnement L'utilisation du premier mécanisme de changement de vitesse au monde empêche les utilisateurs d'oublier de serrer ou de desserrer le frein de stationnement En étant couplé à un système de freinage à commande électrique (ECB), il permet un démarrage en côte tout en améliorant le confort en permettant de longs arrêts du véhicule grâce à la prévention de la dérive du véhicule L'utilité de l'espace est également améliorée grâce à la commutation des composants d'exploitation