Turbocompresseur moteur quatre temps TPL-A
pour moteur dieselpour moteur à gazpour production d'énergie

turbocompresseur moteur quatre temps
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Caractéristiques

Type
moteur quatre temps
Type de moteur
pour moteur diesel, pour moteur à gaz
Applications
pour applications marines, pour production d'énergie
Performance
à haut rendement, à haut rendement
Autres caractéristiques
semi-rapide
Puissance du moteur

Min: 2 500 kW (3 399 hp)

Max: 12 500 kW (16 995 hp)

Description

Le TPL-A a été développé pour les moteurs diesel et à gaz à quatre temps d'une puissance de 2 500 kW à 12 500 kW. Il est utilisé sur les navires et les groupes électrogènes qui nécessitent une puissance élevée, un rendement accru et des émissions réduites. Ce turbocompresseur offre un rendement élevé avec une faible consommation de carburant et une faible charge thermique. Avantages opérationnels *Performances exceptionnellement élevées *Haut rendement énergétique *Faibles émissions *Sécurité opérationnelle maximale *Entretien simplifié *Fiabilité élevée et longs intervalles entre les révisions *Amélioration du fonctionnement dans des conditions difficiles (y compris le fioul lourd - HFO) Avantages techniques *Convient à différents systèmes de turbocompression ; adaptation optimisée *Aucun système de lubrification supplémentaire n'est nécessaire *Large cartographie du compresseur pour une adaptation optimisée aux différentes applications du moteur *Plus d'options d'installation *Flexibilité opérationnelle accrue Caractéristiques techniques *Compresseur radial avec aubes inclinées vers l'arrière ; différents angles d'inclinaison disponibles *Turbine axiale à haut rendement avec différents angles d'inclinaison et de coupe ; avec fil de laçage *Disque de palier axial flottant ; coussinets de palier radial avec amortisseur d'huile de pressage *Ensemble de paliers lubrifiés par le système d'huile de graissage du moteur *Entrée et sortie d'huile en bas *Nettoyage possible de la turbine et du compresseur *Démontage des roulements, du rotor, du diffuseur de turbine et de la bague de gicleur du côté du compresseur *Pas de refroidissement par eau *Positionnement variable du carter et des brides *Géométrie variable de la turbine en option sur le TPL 65-A *Programme complet de tests de qualification, y compris test de confinement

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Catalogues

TPL-A
TPL-A
8 Pages
TPL-B
TPL-B
8 Pages
TPL-C
TPL-C
8 Pages
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.