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Turbocompresseur compact A200-L
mono-étagémoteur à deux tempspour moteur diesel

turbocompresseur compact
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Caractéristiques

Type
compact, mono-étagé, moteur à deux temps
Type de moteur
pour moteur diesel
Applications
pour applications marines
Performance
à haut rendement

Description

Turbocompresseur à haute performance pour les moteurs diesel à deux temps Le A200-L est le dernier turbocompresseur à un étage d'ABB, destiné aux nouvelles générations de moteurs à deux temps à bas régime fonctionnant à la fois au diesel et au gaz. S'appuyant sur le succès de l'A100-L, le turbocompresseur le plus performant des dix dernières années pour les moteurs à deux temps à bas régime, les concepteurs et développeurs d'ABB ont utilisé les dernières découvertes en matière de thermodynamique et d'aérodynamique pour intégrer les mêmes rapports de pression élevés et la même efficacité en termes d'économie de carburant et de performances dans un ensemble plus léger et plus compact. Véritable concentré d'énergie de turbocompression, l'A200-L présente une augmentation massive de 30 % du débit volumique du turbocompresseur, ce qui permet d'utiliser un turbocompresseur considérablement plus petit et plus léger sur pratiquement toutes les tailles de moteurs à deux temps. Les avantages de l'A200-L ne se limitent pas au fait que le constructeur du moteur peut atteindre le niveau de performance souhaité du turbocompresseur avec un poids inférieur dans un espace réduit sur le moteur. La compacité des turbocompresseurs A200-L se traduit également par une optimisation du coût total de possession (TCO) pour l'utilisateur final, puisque les pièces de rechange sont plus petites et plus économiques et que le A200-L est plus facile à démonter et à entretenir. En réponse à la demande croissante de technologie de turbocompresseur compacte et efficace pour les moteurs marins, les nouveaux turbocompresseurs A255-L et A260-L, optimisés pour les moteurs diesel et gaz à deux temps de petit et moyen alésage, ont été lancés récemment Combiné avec le réglage haute pression (HPT), les opérateurs d'applications fonctionnant avec des moteurs diesel peuvent obtenir une augmentation supplémentaire de l'efficacité.

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VIDÉO

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.