Entrez en contact avec vos nouveaux clients en un seul endroit, toute l'année
Devenir exposant
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... La réduction catalytique sélective (SCR) des NOx est réalisée à haute température par l'injection d'une solution d'ammoniac ou d'urée dans le flux de gaz et par la réaction du réactif ammoniacal et des NOx sur un catalyseur ...
... NOx dans les gaz d'échappement par un processus de réaction chimique. La solution d'urée est généralement adoptée comme réducteur, car elle se décompose en ammoniac et en dioxyde de carbone dans un flux de gaz chaud. SCR ...
... d'urée (Adblue/DEF) est dosée dans le système de gaz d'échappement qui réduit les oxydes d'azote dans le convertisseur catalytique. Comme l'additif gèle à basse température (à partir de -11°C/52F), tous les composants ...
Entrez en contact avec vos nouveaux clients en un seul endroit, toute l'année
Devenir exposant
Veuillez préciser :
Aidez-nous à nous améliorer :
restant