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... conviennent à l'étanchéité statique. Le joint torique est un joint à quatre lèvres, dont la forme est similaire à celle du joint torique et qui présente les avantages suivants : 1. Par rapport au joint ...
Température limite: -40 °C - 200 °C
Pression limite: 15, 30, 40 MPa
Vitesse: 0 m/s - 2 m/s
... , ce qui est avantageux en service dynamique. Les X-rings sont montés dans des dimensions de gorge similaires à celles des
joints toriques standard et sont fabriqués dans une large gamme de composés élastomères.
Matériaux et ...
Température limite: -30 °C - 200 °C
Pression limite: 0 Pa - 40 000 000 Pa
Vitesse: 0 m/s - 3 m/s
... Composition : joint dynamique en PTFE (côté dynamique avec X-ring) + deux joints toriques en précharge
Température limite: -30 °C - 200 °C
Pression limite: 0 MPa - 40 MPa
Vitesse: 0 m/s - 2 m/s
... d'ensemble
Le Gleitef KQ est un élément d'étanchéité de piston double effet composé d'un
joint glissant en PTFE côté dynamique associé à un X‑ring et à un
joint torique en précharge. Il fonctionne comme un élément ...
Température limite: -55 °C - 125 °C
Dureté Shore A: 82 unit
... Le GT1000 est joint conducteur CEM développé à partir d'un silicone conducteur chargé cuivre argenté. Grâce à ses qualifications ESA-ECSS-Q-ST-70-02C et MIL G 83528 Type K, le GT1000 convient pour des applications issues des secteurs ...
GETELEC
Température limite: -55 °C - 160 °C
Dureté Shore A: 65 unit
... Le GT5000 est joint conducteur CEM développé à partir d'un silicone conducteur chargé aluminium argenté. Le GT5000 présente une faible densité, une excellente performance en haute fréquence , et est compatible avec la majeure partie ...
GETELEC
Température limite: -55 °C - 200 °C
Dureté Shore A: 65 unit
GETELEC
Température limite: -60 °C - 200 °C
Dureté Shore A: 70 unit
... Nos matières élastomères GT70 de dureté 70Shore A ont été développées pour des applications nécessitant une excellente tenue au feu. Conformes aux exigences des normes Boeing FAR25.853 et Airbus ABD0031, les pièces obtenues bénéficient : D’une faible ...
GETELEC
Température limite: -55 °C - 125 °C
Dureté Shore A: 73 unit
... Le GT1007 est joint conducteur CEM développé à partir d'un fluorosilicone conducteur chargé cuivre argenté. Grâce à ses qualifications ESA-ECSS-Q-ST-70-02C et MIL G 83528 Type K, le GT1000 convient pour des applications issues des secteurs ...
GETELEC
Température limite: -55 °C - 125 °C
Dureté Shore A: 69 unit
... Le GT1015 est joint conducteur CEM développé à partir d'un silicone conducteur chargé cuivre argenté. Le GT1015 présente une bonne tenue aux EMP ainsi qu'une très grande stabilité dans le temps. Possibilité de mise en forme : ...
GETELEC
Température limite: -55 °C - 160 °C
Dureté Shore A: 75 unit
... Le GT2020 est joint conducteur CEM développé à partir d'un silicone conducteur chargé argent pur. Grâce à ses qualifications ESA-ECSS-Q-ST-70-02, le GT12020 convient pour des applications aérospatiales. Le GT2020 présente une ...
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Température limite: -55 °C - 160 °C
Dureté Shore A: 48 unit
... Le GT5000 EX est joint conducteur CEM développé à partir d'un silicone conducteur expansé chargé aluminium argenté. Le GT5000 EX présente une faible densité, un excellente stabilité en température et est compatible avec la majeure partie ...
GETELEC
Température limite: -55 °C - 160 °C
Dureté Shore A: 45 unit
... Le GT5000 EX SP est joint conducteur CEM développé à partir d'un silicone conducteur expansé chargé aluminium argenté. Grâce à ses qualifications ESA-ECSS-Q-ST-70-02C et MIL G 83528 Type K, le GT5000 EX SP convient pour des applications ...
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Température limite: -55 °C - 160 °C
Dureté Shore A: 70 unit
GETELEC
Température limite: -30 °C - 200 °C
... Les joints toriques sont des joints à quatre lèvres à double action dont le profil de la section transversale est presque carré. L'effet d'étanchéité est obtenu par l'installation et la compression à l'intérieur d'un ...
... caractéristiques principales, les joints X-Ring sont identiques aux joints O-Ring. Les joints X-Ring conviennent aux applications axiales/radiales ainsi qu'aux joints dynamiques radiaux. ...
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