Accouplement hydrodynamique KX

doublelargede pompe

COUPLEUR HYDRAULIQUE – TURBO COUPLEUR Le coupleur hydraulique KX est un coupleur avec un circuit spécial breveté conçu pour démarrer des machines à grande inertie entraînées par des moteurs électriques. Le circuit comprend deux réservoirs internes raccordés par un déflecteur. Le déflecteur fonctionne comme une pompe différentielle qui transfère le liquide d’un caisson à l’autre et enfin dans le circuit de service de l’accouplement par des vannes extérieures réglables. Ce double passage permet un temps de démarrage long avec un couple de démarrage très bas et un courant absorbé par le moteur électrique qui isole virtuellement l’effet d’inertie de la machine entraînée. L’accouplement peut fonctionner aussi bien avec de l’huile que de l’eau traitée en version standard. Accouplements hydrauliques de remplissage constant: CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT La quantité de liquide dans le circuit de service est inférieure aux accouplements hydrauliques de remplissage constant traditionnels car le niveau de liquide est bien inférieur à l’axe rotatif. La quantité réduite de liquide dans le circuit de service permet un faible couple de démarrage. Pendant la rotation d’entrée, le déflecteur transfère le liquide du réservoir A au réservoir B puis, par une vanne réglable pour le réglage du temps de démarrage, au circuit de service. Accouplements hydrauliques de remplissage constant: CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Couple de blocage de démarrage en-dessous de 50 % du couple nominal du moteur électrique. Limite de couple de démarrage également en-dessous du couple nominal.