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Rexroth developpe son système mécatronique CAMOLINE:
Rexroth propose un système mécatronique sans précédent: Celui-ci intègre des produits qui ont déjà fait leurs preuves dans de nombreux domaines: Les modules linéaires et modules compacts, avec entrainement par vis à billes ou courroie crantée, les profilés en aluminium avec pièces d'assemblage et interfaces, des chariots, modules de rotation et pinces de préhension pneumatiques, des servomoteurs avec asservissement et commandes d'axes, ainsi que des chaînes porte-câbles.
A partir du process du client Rexroth a les moyens mis à sa disposition grâce à ses technologies ''Drive and Control'': recherche de solution, études (mécanismes, automatismes,...), approvisionnement, montage, réglages, afin de livrer un ensemble répondant aux besoins précis du client. Celui-ci est enfin dégagé de toutes ces tâches longues et coûteuses, entre la conception et les essais. Enfin, la maintenance n'est pas en reste car tous les assemblages sont réalisés avec des anneaux de centrage qui assurent rigidité, précision et interchangeabilité parfaite des composants.
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La série de PL' simple, précision a usiné la conception en aluminium tient compte de l'installation facile dans diverses applications et de la longévité durable. Son profil de SIMO® (opération de fraisage intégrale simultanée) prévoit le support rincé sur les côtés et la base pour la facilité de l'installation. Le phoque magnétique combat au loin la contamination et tient compte pour que le système fonctionne de l'environnement-nourriture grungiest et boisson-au propre-médical et pharmaceutique. En outre, en éliminant les réducteurs de transmission de commande par courroie exigés par les déclencheurs semblables, la série de PL a un coût de système global inférieur. Ses rouleaux préchargés roulement à billes étant guidé par les caniveaux en acier trempé Intégraux-V de brevet en instance ; la série de PL crée des conseils doux de précision.
Vis de boule conduite
Conception à grande vitesse de rouleau de came
Longueurs de course jusqu'à 2710mm (107 po.)
De grande précision et répétabilité
Scellé contre la contamination
Logement entièrement inclus avec le rail intégral de V
Disponible dans le point culminant, la vis sans fin ou la vis de boule
Conception usinée par précision de SIMO®
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Les guidages linéaires de la série AXC sont équipés de systèmes de guidage et d’entraînement présentant les caractéristiques suivantes :
- Guidages linéaires THK à fortes capacités de charge intégrant la technologie cage à billes pour des vitesses élevées (jusqu’à 8 m/s) et une maintenance réduite.
- Guidages à galets sans maintenance pour des charges moyennes et des vitesses allant jusqu’à 10m/s.
- Entraînement par courroie crantée blindée type AT avec poulies intégrées dans le profilé aluminium pour les grandes vitesses.
- Entraînement par vis à billes pour une forte capacité d’entraînement et pour une précision de positionnement optimale.
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Les tables élévatrices à vis à fonctionnement à sec sans entretien sont équipées de Paliers Lisses iglidur® et permettent de nombreuses combinaisons de matériaux pour les broches, les boîtiers et les arbres. Les systèmes linéaires à broche d'igus® peuvent ainsi être optimisés en termes de poids, de coûts et d'encombrement pour leur application respective.
Les modules linéaires à courroie crantée DryLin® ont été mis au point pour le positionnement rapide de petites charges. En plus des petites dimensions du guidage et du chariot qui leur confèrent une faible inertie de masse, ces unités linéaires entraînées par une courroie crantée sont résistantes à la corrosion, légères et compactes.
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• Les modules linéaires de haute performance par les moyens d'une boule de précision vissent, approprié aux applications mechatronic de dynamique élevée.
• 3 tailles différentes (65, 80, 110).
• Version standard avec les blocs intégrés de monorail et de double (tout à fait version, avec les boules mises en cage) pour le guidage fiable du chariot.
• Setec a breveté le support intégral, protégé par le profil en aluminium pour la sûreté maximum de la hache de « Z ».
• Setec a breveté appui axial/latéral intégral de charge portant sur l'axe de cavité d'entrée.
• Mamelons centralisés de lubrification sur le chariot, tenant compte de la lubrification périodique facile et rapide des blocs.
• Linéaires maximum accélèrent à 5000mm/sec.
• Poussée axiale maximum jusqu'à 10KN.
• Accélération linéaire maximum jusqu'à 50000mm/sec2.
• Transmission mécanique de rendement élevé.
• Coefficient d'utilisation 100%.
Profil en aluminium de haute résistance de propriété industrielle de Setec, pour la rigidité et les linéarités maximum avec les cannelures intégrales tenant compte de la compatibilité maximum avec les profils en aluminium du marché d'autres fabricants.
L'exécution spéciale sur demande, entrent en contact avec svp le groupe Italie de Setec.
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AL de profiLINE de système de positionnement est l'unité parfaite pour manipuler de petits articles. Il a été particulièrement conçu pour des applications en porte-à-faux. AL du profiLINE 37 est fondamentalement équipé des 24 moteurs de C.C de V. AL 50 et 70 AL de profiLINE sont préparés pour l'ensemble des moteurs de norme d'IEF.
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Contrat et fort
Nous avons développé le profiLINE 200 pour relier les meilleures caractéristiques d'un axe de linea aux avantages d'une glissière de précision. Les courses élevées, la haute précision et la charge élevée sont seulement certains de ces avantages. Ici nous avons intégré le type perfectionné et le modèle modulaire bien connu d'IEF.
Dispositifs :
L'aluminium tiré a expulsé section avec les guides intérieurs de profilé intégrés ou l'external a assemblé les contacts fin de course inductifs dans le profilé, les a conduit à un moteur direct de connecteur d'entraînement commun de broche aux broches ou s'est réunis par un engrenage simple de courroie en vertu du support de croix de technologie de bridage ou l'ensemble des actionneurs par le système réglable de goupille.
Avantages :
Le profilé de guidage élevé de capacité de charge est protégé contre la rigidité élevée de forces externes pendant le support rentable et efficace du fonctionnement des systèmes de manutention de haches de multiple
Données techniques :
Course : 25 - 1500 millimètres
Charge maximum de glissière : 5000 N
Charge axiale maximum : 5000 N
Exactitude maximum 40 µm/d'écoulement 500 millimètres
Vitesse maximale : 1.25 m/s
Exactitude de répétabilité : +/- µm 3
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Les modules des séries 68 et 90/15 sont particulièrement appropriés pour l'usage en tant que haches en porte-à-faux ou verticales. Le module 68 est conduit directement ou par l'intermédiaire d'une transmission de ceinture, de ce fait permettant à des charges plus lourdes d'être déplacées même en mode vertical.
Options :
Axe rotatoire de moteur intégrable :
- Angle de rotation : 0 - 440°
- Axe creux pour l'auget des câbles et des tubes
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Mouvement linéaire pour toutes applications.
IEF plaçant des ensembles sont les unités linéaires souples et complètes.
Course jusqu'à 5.5 m
Incl. amplificateur, logiciel, moteur, éléments de attachement, documentation
Choix facile de jusqu'à 16 positions
Sage preassigned
Accomplir la documentation
Livré complètement réuni
Délai de livraison juste 2 semaines
Système waranty
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La classe de la meilleure qualité des unités linéaires d'IEF combinent la conception compacte avec des caractéristiques de haute performance.
Les systèmes single-- ou de multiple de haches répondent aux normes élevées de la vitesse et de la précision de l'assemblée et des lignes de production modernes.
Caractéristiques :
L'aluminium a expulsé section dans des garanties creuses de conception de chambre haut de tension et la force de débattement
Les rails de guide intégrés permet l'opération dans l'environnement pollué modéré
Les éléments de guidage sont exempts d'entretien jusqu'à une exécution opérationnelle de 10.000 kilomètres
Course silencieuse employant la technologie de chaîne roulement à billes
L'axe aux raccordements de collier sans clavette linguiforme garantit le jeu de denture nul de vie à la plus haute précision
la ceinture dentée de large de 50 millimètres laisse l'accélération et la vitesse élevées avec des durées de cycle courtes
Les commutateurs de limite inductive intégrés épargne des coûts de câblage et d'installation. Commutateur additionnel de référence sur demande
L'assemblée facile en employant les éléments de fixage permet l'installation rentable des systèmes de transport multi de haches
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La classe de base des modules linéaires d'IEF permet le positionnement eu le prix indiqué par budget pour une série d'applications. Les systèmes de ceux-ci prouvés, robustes et de bas-entretien de positionnement sont idéaux pour la sélection et placent des applications où vitesse
et la durée de cycle ne sont pas dans les conditions les plus élevées. Une basse hauteur hors-tout et des dimensions externes de minimum fournissent des conceptions du l'espace-daving.
Caractéristiques :
commutateurs de limite inductive intégrés pour éviter les travaux additionnels de câblage
l'attachement variable de moteur permet l'adaptation sur des conditions spéciales
La douille de denture et d'axe faite en une part garantit le jeu de denture libre pendant la vie entière
tout l'axe aux raccordements de collier sont adaptés par franchement attachés les éléments de raccordement
les éléments étendus d'assemblée permet une combinaison rentable
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Sc 65 130 160
Série de Sc : Cette série est spécifiquement conçue pour le mouvement vertical dans des applications de portique ou dans ceux où le profil en aluminium doit se déplacer, alors que le chariot reste fixe.
Disponible dans trois tailles de 65 à 160 millimètres, elle fait faire une charpente autoportante par une rectangulaire-section (place-section pour Sc 65) d'aluminium expulsé et anodisé.
C'est un système vertical très raide, garanti en employant deux guides linéaires parallèles et quatre blocs mis en cage « exempts d'entretien » de boule et une conduire-ceinture très large.
La série de Sc a été conçue pour les charges lourdes et les applications élevées de dynamique et être réuni avec la série de ROBOT sans plats d'adaptation exigés.
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Vitesse maximum de 2500 mm/s, accélération maximum/décélération de 3 G, capacité de charge de 120 kilogrammes, et course maximum de 4 M.
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VR 140
Série de VR : pour accomplir sa gamme, ELMORE propose une unité dans laquelle le mouvement est transmis par une vis de boule.
La taille disponible est de 140 millimètres et VR a une charpente autoportante faite par une rectangulaire-section d'aluminium expulsé et anodisé. Vous pouvez choisir parmi plusieurs diamètres et différents fils des vis de boule.
La vis de boule, à l'intérieur du corps expulsé, est protégée par une ceinture de polyuréthane spécifiquement conçue à cette fin. Le chariot fonctionne de deux guides linéaires parallèles et de quatre blocs mis en cage « exempts d'entretien » de boule.
VR a été conçu pour les applications qui exigent la rigidité à niveau élevé et la poussée axiale.
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HDLS utilise les glissières résistantes et les enclenche près à la ceinture de série. Les versions étroites et larges d'unité sont disponibles. L'unité étroite est plus grande que l'unité large la rendant plus raide. L'unité large approprié mieux aux applications avec les charges élevées de moment. L'unité étroite et l'unité large comportent à gauche, bien, et les axes de rendement duels. Des réducteurs de transmission peuvent être fournis directement ont couplé aux unités avec les moteurs à courant alternatif et les freins Facultatifs. Les axes de rendement prolongés sur des réducteurs de transmission sont également possibles pour conduire deux systèmes en parallèle. Les amortisseurs facultatifs et les amortisseurs en caoutchouc sont disponibles pour des systèmes de HDLS.
Déclencheur linéaire mû par courroie étroit de l'unité HDLS
L'unité étroite est montée à un faisceau mince de profil qui fournit la rigidité rigide due à sa taille. Les axes de rendement gauches, droits, et duels, aussi bien que des réducteurs de transmission, sont tous standard pour l'unité étroite. L'unité étroite est actionnée à l'aide d'une ceinture AT20 50mm large. Les amortisseurs et les amortisseurs en caoutchouc sont facultatifs.
Déclencheur linéaire mû par courroie large de l'unité HDLS
L'unité large est montée à un faisceau large de profil pour augmenter le moment manipulant des possibilités en répandant les roulements de V loin à part. Les axes de rendement gauches, droits, et duels, aussi bien que des réducteurs de transmission, sont tous standard pour l'unité large. La mise en action est réalisée à l'aide d'une ceinture AT20 large de 50mm ou de 75mm. Les amortisseurs et les amortisseurs en caoutchouc sont facultatifs.
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• Les modules linéaires de haute performance par les moyens d'une boule de précision vissent, approprié aux applications mechatronic de dynamique élevée.
• 3 tailles différentes (65, 80, 110).
• Éventail de choix de fil de vis de boule pour chaque taille.
• Version standard avec les blocs intégrés de monorail et de double (tout à fait version, avec les boules mises en cage) pour le guidage fiable du chariot.
• Mamelons centralisés de lubrification sur le chariot, tenant compte de la lubrification périodique facile et rapide de la vis à billes et des blocs.
• Linéaires maximum accélèrent à 800mm/sec.
• Poussée axiale maximum jusqu'à 10KN.
• Accélération linéaire maximum jusqu'à 50000mm/sec2.
• Transmission mécanique de rendement élevé.
• Coefficient d'utilisation 100%.
Profil en aluminium de haute résistance de propriété industrielle de Setec, pour la rigidité et les linéarités maximum avec les cannelures intégrales tenant compte de la compatibilité maximum avec les profils en aluminium du marché d'autres fabricants.
L'exécution spéciale sur demande, entrent en contact avec svp le groupe Italie de Setec.
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Rexroth developpe son système mécatronique CAMOLINE:
Rexroth propose un système mécatronique sans précédent: Celui-ci intègre des produits qui ont déjà fait leurs preuves dans de nombreux domaines: Les modules linéaires et modules compacts, avec entrainement par vis à billes ou courroie crantée, les profilés en aluminium avec pièces d'assemblage et interfaces, des chariots, modules de rotation et pinces de préhension pneumatiques, des servomoteurs avec asservissement et commandes d'axes, ainsi que des chaînes porte-câbles.
A partir du process du client Rexroth a les moyens mis à sa disposition grâce à ses technologies ''Drive and Control'': recherche de solution, études (mécanismes, automatismes,...), approvisionnement, montage, réglages, afin de livrer un ensemble répondant aux besoins précis du client. Celui-ci est enfin dégagé de toutes ces tâches longues et coûteuses, entre la conception et les essais. Enfin, la maintenance n'est pas en reste car tous les assemblages sont réalisés avec des anneaux de centrage qui assurent rigidité, précision et interchangeabilité parfaite des composants.
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Déclencheur linéaire d'ordinateur monocarte
L'éventail de modèles de déclencheur d'ordinateur monocarte te permet de choisir une unité spécifique cette les meilleurs costumes vos besoins. Très applicable à l'automation d'usine et donner le système.
Rigidité élevée
Répétabilité de grande précision et élevée
L'éventail de modèles (type OUVERT, type étroit)
Compatibilité d'unité d'entraînement
Série de SS/SB
Utilisation d'une couverture inoxidable de SUS ultra mince. Même dans les unités à longue course, aucune négligence ne se développe dans la couverture de cachetage de SUS. La conception compacte et la conception rigide donnent plus de stabilité et de costumes les conditions cosmétiques de beaucoup d'applications.
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L'ensemble complet d'entraînement mécanique Hepco économisera des heures d'étude et de définition de matériel. Le système comprend des modules linéaires à courroie, un ensemble moteur asynchrone / variateur de fréquence, et une gamme de réducteurs planétaires compacts destinés aux servomoteurs. Une unité transversale avec corps allégé est également proposée, ainsi que des arbres de liaison avec accouplements pour le montage d'unités en parallèle.
• Unités de toute longueur jusqu'à 8m en standard, et de longueur supérieure sur demande.
• Rail traité et rectifié
• Galets monobloc protégés par un boîtier : longue durée de vie, entretien minimum.
• Courroie en polyuréthane avec armature acier : allongement minimum, capacité de vitesse élevée.
• Fonctionnement silencieux et sans incident grâce au guidage sur profil en V
• Rainures en T sur le corps et les extrémités des unités, permettant la fixation facile des brides de montage et des capteurs.
• Platine de chariot amovible pour reprise d'usinage.
• Moteur asynchrone et variateur pemettant un positionnement simple, et convenant à la plupart des applications.
• Réducteur planétaire fixé directement sur l'unité, permettant un montage compact.
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Guide linéaire avec des roues avec la traction par la chaîne, avec la prédisposition pour mouting d'une boîte de vitesse. Droit de soulever la grande charge.
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MLM = MINIMODULE
Le MINIMODULE MLM est un ensemble très compact intégrant un MINIRAIL MN et un entraînement par courroie crantée. En taille 9, 15 et 42 avec des courses jusqu’à 1 mètre, des accessoires comme fins de course, protection c’est un composant fini pour des solutions simples et peu onéreuses de positionnement de petites charges. Il peut être motorisé en moteur pas à pas, courant continu ou sans balais.
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Les déclencheurs linéaires sont les systèmes modulaires intégrés contenant tous les composants exigés pour l'opération.
Les systèmes d'orientation dans des ces déclencheurs linéaires sont basés sur les ensembles linéaires roulement à billes et de voie de guidage des séries KUE, KUVE ou KUSE ou sur des systèmes d'orientation de rouleau de voie des séries LF ou des systèmes d'orientation plats. Ceux-ci sont conduits au moyen de commande de vis de boule, ceinture dentée ou commande directe (moteur linéaire).
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Les systèmes d'axes WINKEL se distinguent par:
Une capacité, une vitesse et une précision élevées
Une forte capacité dynamique grâce aux profilés en acier
Une structure modulaire simple, d'où un système très économique
Une insensibilité accrue vis-à-vis des impuretés et des poussières
Un entretien réduit
Des délais de livraison courts
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Cette unité d'entraînement, bien que compact dans la taille, a une haute pousser la force. L'enroulement mobile attrape le flux magnétique produit par les aimants disposés dans l'axe d'aimant et le convertit en force de poussée efficacement. Car cette structure n'exige aucune armature, c'est compact et poids léger.
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Guide linéaire avec des roues avec la transmission par la courroie, avec la prédisposition pour le support d'une boîte de vitesse
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ENTRAÎNEMENT AVANCÉ... avec notre nouveau système linéaire conduit résistant
Les charges élevées, les temps d'utilisation exigeants, les conditions de fonctionnement hostiles et la facilité de l'installation sont les critères autour dont le nouveau système linéaire conduit résistant de Hepco (HDLS) a été conçu.
Les indemnités distinctes d'opération que ses dispositifs fournissent au-dessus des systèmes de recyclage conventionnels sont certainement accentuées par application laborieuse. Les portiques et les foreuses aériens de faisceau en acier sont des exemples typiques d'où notre système de HDLS excelle.
Maintenant cette famille souple des composants résistants a été prolongée pour inclure une nouvelle option conduite, le système linéaire conduit résistant. Ceci complète l'option d'entraînement de support et de pignon déjà disponible. La nouvelle addition est un système mû par courroie avec deux options de rapport - diamètre de 64mm pour des applications élevées de charge et 95mm pour des charges jusqu'à 40kN.
Charges élevées élevées et superbes
Ainsi que comporte-t-elle ? L'unité centrale incorpore les glissières commerciales de « V » de bord simple montées sur le faisceau avec les glissières placées aux bords externes de faisceau. Entre les deux glissières est une ceinture AT20 50mm large continue, fermement fixée au chariot mobile. Et si l'application est vraiment dure, une ceinture 75mm large peut être spécifiée.
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La vocation de l’unité HDLS est d’assurer le mouvement automatisé de charges lourdes, dans les environnements les plus agressifs. Cette unité utilise la forte poutre en aluminium du guidage HDS2, et bénéficie des qualités du guidage sur rails en V ; sans entretien, et capable de fonctionner dans les ambiances les plus difficiles. Votre unité HDLS, réalisée dans la version qui convient à votre application, est prête à monter.
* Poutre de forte capacité (4000kg)
* Transmission permettant une vitesse de 6m/s
* Technique de guidage sans entretien
* Motoréducteur en option : force d’entraînement pouvant dépasser 5kN
* Courroie avec armature acier : capacité jusqu’à 10kN
* Sélection de la version qui convient le mieux à votre application
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Lecteur linéaire PLT de précision
Table linéaire complète et adaptée
Préparer mécaniquement et électriquement pour le raccordement
Moteur linéaire
ECOVARIO® ou ECOLIN® comme contrôleur de position
Versions disponibles
Longueur : jusqu'à 1700 millimètres
Alimentation maximale : 250 N - N 1400
Positionnement de la résolution : µm 0.1, 0,2µm, 0.5 µm ou 1 µm
Positionnement d'interface de commande : RS232, RS485, CANopen ou Profibus
Interpolation d'interface de commande : CANopen
Conception taylored par coutume
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Le LMS3-Series du KML standard LinearMotorSystems est parfaitement adapté pour placer le milieu à de plus grandes charges avec la dynamique élevée. L'utilisation des moteurs linéaires très forts qui sont économie de l'espace intégrée dans la construction compacte rend une densité de puissance très élevée possible.
La structure de construction permet au système de prendre les charges très grandes, par exemple moments de torsion résultant de la charge. En tant que rouleau de guidage linéaire du système IKO des manières sont employées en série qui garantissent une longue vie et une exactitude de position élevée même avec les charges les plus élevées. Le rigide et la vibration atténuant la structure assure la haute plaçant des exactitudes même avec la dynamique obligatoire.
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Le LMS2-Series du KML standard LinearMotorSystems a été développé afin de placer plus petit aux charges moyennes avec la dynamique élevée. Il est caractérisé plus loin par une densité de puissance très élevée permise par les moteurs de structure compacte et de haute performance. En raison des exactitudes de positionnement élevées rigides et vibration-pauvres de construction même peut être réalisé avec la dynamique obligatoire.
Deux tailles, qui sont disponibles avec différentes variantes de moteur construisent le LMS2-Series.
LMS2.SL : La conception profilée basse est conduite en construisant de manière compacte des moteurs.
LMS2.HL : Le système profilé plus élevé est conduit par les moteurs de plus haute performance avec lesquels l'exécution peut être augmentée par utilisation du refroidissement par l'eau.
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