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ACCOUPLEMENTS DE VITESSE DE DÉTOUR
LES LA PLUPART DES OFFRES DE DÉTOUR D'ACCOUPLEMENT DE POWER-DENSE
Machiné pour l'opération améliorée, l'accouplement de vitesse de DÉTOUR est fabriqué avec de l'acier forgé de haute qualité pendant une plus longue durée de vie, et comporte une estimation élevée de couple pour la réduction de taille efficace.
EXCELLENTES ESTIMATIONS DE TORQUE/SPEED
Capable de transmettre le couple élevé aux vitesses, l'accouplement de vitesse de DÉTOUR est conçu avec deux douilles à flasque qui sont boulonnées ensemble. Chaque douille contient les dents d'engrenage internes qui transmettent le couple une fois engrenées avec les dents d'engrenage externes de chaque hub.
SYSTÈME SUPÉRIEUR DE CACHETAGE
Les brides usinées offrent le cachetage amélioré, et l'accouplement fiable
La conception de joint de joint circulaire fournit une barrière efficace contre des contaminants. À la différence des accouplements concurrentiels de vitesse, qui utilisent les garnitures de papier qui pourraient devenir sèches ou endommagées avec le temps, le matériau d'étanchéité est inclus avec le chaque
Accouplement de vitesse de DÉTOUR.
CONCEPTION SOUPLE
Sa conception de système souple et modulaire est moitié-pour-moitié interchangeable avec
tous les accouplements standard de vitesse. Plus, l'accouplement de vitesse de DÉTOUR haut
l'estimation de couple tient compte de la réduction de taille, alors que sa conception souple laisse
demi d'accouplements interchangeables.
LA PLUS GRANDE CAPACITÉ D'ALÉSAGE DANS L'INDUSTRIE
L'accouplement de vitesse de DÉTOUR offre également la plus grande capacité d'alésage dans
industrie dans la plupart des tailles. Elle est bien adaptée pour renverser des applications et peut
être combiné avec n'importe quel ralentisseur de DÉTOUR pour réaliser un paquet travaillé
pour des résultats maximum.
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Accouplements à engrenage – Types GFA et GFAS
Les accouplements de type GFA et GFAS ont été créés pour des applications industrielles lourdes, en donnant une connexion raide de torsion des arbres qui peut concilier le desalignement angulaire et le mouvement axial. L’accouplement GFA à engrenage est composé par deux moyeux en acier durcis avec des dents d’engrenage externes, connectés par une manche en acier durcie avec de dents d’engrenage assorties. Capacité de couple élevé pour des applications à vitesse moyenne, jusqu’à 6000rpm. Rigidité de torsion. Il lui faut un bon alignement pour une longue vie de service. L’accouplement à engrenage GFAS n’a qu’un moyeu avec des dents externes, qui est connecté à une manche avec un moyeu intégré, pour réduire le poids et l’inertie. Cette série permet une connexion plus rigide, spécialement pour les applications d’arbre cardan.
Utilisez les accouplements d’engranages pour:
Des transmissions en arrière à couple élevé dans des grues, des laminoirs
Des applications à effet de choc importants
Connexion de boîtes de vitesses motorisées
Des transmissions qui requièrent rigidité de torsion
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Lovejoy offre une série de conceptions et modèles dans sa famille d'accouplement de vitesse. Des actions standard et disponibles immédiatement à nouveau, à grande vitesse, les conceptions de special, Lovejoy peuvent satisfaire à vos besoins d'accouplement de vitesse.
La douille continue originale, ou « C » accouplement, offres une conception légère, compacte, et simple sans capacité de charge compromettante de couple.
La douille à flasque, ou « F » couplant, est disponible dans les modèles exposés ou enveloppés de boulon dans lesquels le nombre de boulons, la taille des boulons, et le cercle des boulons sont identiques aux standards industriels.
Les accouplements en nylon de vitesse de douille, Nyflex et acarides, sont contrat, les accouplements légers qui utilisent une douille en nylon et deux hub agglomérés de fer. La lubrification n'est pas exigée avec la douille en nylon.
Lovejoy a également un tout l'accouplement de joint labyrinthe en métal et un accouplement d'acier allié. Le tout l'accouplement de joint labyrinthe en métal est un modèle à flasque de douille, mais des utilisations aucuns joints élastomères. L'accouplement d'acier allié est fait à partir de l'acier d'AISI 4140.
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Accouplement de vitesse de CHROMATOGRAPHIE GAZEUSE
Catégorie 5 de la catégorie JIS B 1702 de précision
Sur toute l'épaisseur standard de dents d'engrenage (w/Crowning)
Angle 20 de pression
Matériel S45C (acier du carbone)
Dents durcies par induction de traitement thermique
Dureté extérieure HRC 4853
Électrodéposition d'Unichromic de traitement extérieur
Coupe de finition extérieure
Surface de référence de la donnée pour le découpage de vitesse : Alésage/diamètre extérieur
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Accouplements de vitesse de Falk Lifelign®
Douille de bride et douille continue
28 tailles, 20 types
Torsionally rigide
Précision-couronné, vitesse-à-vitesse fléchissant l'élément
Alésages à 1 200 millimètres (50 pouces)
Capacités à 8 191 813 nanomètre (72.500.000 livre-dans)
Le plus bas coût initial pour des capacités élevées
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La commande de cône a une gamme des solutions d'accouplement de vitesse pour répondre à nos exigences de client pour l'intégration dans nos boîtes de vitesse ou à les fournir sur une base de remplacement.
Une conception torsionally rigide et lubrifiée qui offre la capacité élevée de couple, polyvalence d'application, et où les charges élevées de couple existent ou des diamètres d'axe dépassent 100mm, le plus bas coût initial. Disponible dans 28 tailles, et tout le comporter triple-a couronné des dents, offre d'accouplements de vitesse de David Brown les principales estimations de couple d'industrie (plus de 8 millions de nanomètre) et les plus grandes capacités d'alésage (jusqu'à 1025 millimètres).
- Dactylographier GC02 et GC05 les accouplements de douille continus - dispositifs une douille de profil bas d'une seule pièce et entourant les hub. Économique et compact ils sont disponibles dans tous les deux couplé étroit et des modèles d'axe de flottement.
- Dactylographier l'accouplement de l'entretoise G/GF32 - pour des pompes et des applications de compresseur, fournissent la facilité d'entretenir l'équipement « relié ».
- Type accouplement d'arbres de flottement de G/GF52 - utilisé quand la distance entre l'équipement est trop grande pour des accouplements d'entretoise. Deux accouplements simples d'enclenchement avec l'axe d'interconnexion. En outre disponible pour le support vertical.
- Le type G/GF20 clôturent - double accouplement couplé d'enclenchement - la conception avec 2 moitiés de câble pour adapter les deux à l'excentrage et à la déviation d'alignement angulaire. En outre disponible pour le support vertical.
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Douille en nylon
Les accouplements en nylon de vitesse de douille, Nyflex et acarides, sont contrat, les accouplements légers qui utilisent une douille en nylon et deux hub agglomérés de fer. La lubrification n'est pas exigée avec la douille en nylon. Avec accélère à 5.000 t/mn, les accouplements en nylon de vitesse de douille sont effectivement employés dans les applications telles que des ensembles de moteur générateur, des ensembles de moteur/pompe, et beaucoup d'autres arrangements industriels de faible puissance.
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BoWex®
- Accouplement à denture bombée
- Rigide en torsion, double cardan
- Matière : Nylon / steel
- Couple : 5 Nm - 2500 Nm
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Accouplements spéciaux à grande vitesse et machinés de Lovejoy de vitesse
Le groupe de haute performance d'accouplements de vitesse se compose l'accouplement des conceptions qui exigent la technologie additionnelle. Tandis que les composants standard existent, les conditions uniques de différentes applications adapteront une conception d'accouplement.
Accouplements de vitesse de Lovejoy/Sier-Bath
Les accouplements à grande vitesse de vitesse de série de Lovejoy/Sier-Bath F sont conçus pour exiger l'exécution de rendement à grande vitesse et élevé au delà des gammes et les limites des caractéristiques standard d'accouplement. Les applications typiques incluent les compresseurs, les turbines à gaz, les turbines à vapeur de vapeur, les bancs d'essai, etc. centrifuges et axiaux à grande vitesse.
Des accouplements à grande vitesse sont dynamiquement équilibrés comme assemblées et allumette marquées. Les attaches sont pèsent équilibré dans les ensembles. Les dents d'engrenage convenables de diamètre principal, précision ont usiné des tolérances, et les composants de qualité aident à réduire le désiquilibre potentiel dans l'accouplement.
Dispositifs et avantages :
* Dynamiquement équilibré
* Les attaches sont pèsent équilibré
* Boulons adaptés par corps en trous alésés
* Tolérances étroites construites par précision
* Ajustement piloté de vitesse
* Les hub, les douilles, et les entretoises sont l'acier allié
Lovejoy a machiné des accouplements
Nos autres produits des accouplements machinés sont conçus pour adapter à des applications spéciales. Plusieurs des composants sont normalisés, mais les exigences particulières de certaines applications adapteront chaque conception. Ces accouplements exigent du client spécifique d'entrer pour concevoir correctement l'accouplement pour adapter à l'application.
Dispositifs et avantages :
* Concevoir l'aide en fonction du client
* Des composants sont normalisés, pourtant la flexibilité de conception tient compte des modifications aux applications spécifiques
* Disponible dans les tailles de 1 à 30 selon le modèle
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En plus de la douille continue de Lovejoy/Sier-Bath, la douille à flasque, et les accouplements de douille en nylon, Lovejoy est a un tout l'accouplement de joint labyrinthe en métal et un accouplement d'acier allié. Le tout l'accouplement de joint labyrinthe en métal, ou la « Floride », est un modèle à flasque mais des utilisations de douille aucuns joints élastomères. L'accouplement d'acier allié, ou le « fa », est fait à partir de l'acier d'AISI 4140. Il est basé sur l'accouplement standard de « F », mais il a un joint spécial et évalue 8 boulons.
Lovejoy maintient un grand inventaire « C », « F », « Floride de », et des accouplements de « fa » sous l'alésage approximatif et les formes pré-ennuyées. En outre, Lovejoy peut être ennuyeux selon vos caractéristiques. Nous défier avec vos applications et servons vos besoins.
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La société Maina depuis plus de cinquante ans fabrique des accouplements à denture de tout type et de toute taille. Ils sont classés comme il suit:
- accouplements standard type GO A
- accouplements de grandes dimensions type GO B
- accouplements pour applications spéciales type G20, G35 et G60
- accouplements pour tambour type GTS
toutes les informations techniques et dimensionnelles nécessaires à la sélection et à l'utilisation, à l’entretien et au graissage des accouplements se trouvent dans le catalogue Maina 270/C.
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Les accouplements de Curvic® ont des cannelures de visage de précision avec les dents radiales incurvées de la profondeur de contact. Ils sont employés pour la jointure de deux membres ou plus pour former une unité simple d'opération.
Les possibilités de la flèche pour des accouplements de Curvic® sont 16 " de diamètre.
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Accouplements d'embrayage
Automatique laisser aller les embrayages sont employés en même temps qu'un double accouplement de vitesse d'enclenchement. Ils peuvent être produits dans la conception étroite couplé ou d'entretoise au costume. L'accouplement d'embrayage doit être cessé pour vérifier l'huile lubrifiante interne sur une base programmée. Si l'espace est disponible, le choix recommandé est un embrayage de Marland CECON avec le plein système d'huile pour l'opération directe.
Longue durée de vie
Conception supérieure de rouleau
Aucunes pièces lâches
Action instantanée automatique
Entièrement mis en phase
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Denture spéciale bombée de haute précision.
Des performances élevées avec des dimensions réduites.
Exécution conforme aux spécifications API 671 (American Petroleum Institute).
Construction en acier allié et traité pour obtenir les meilleures caractéristiques de résistance, dureté superficielle et résilience.
Equilibrage dynamique de chaque composant et du groupe assemblé.
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La chaîne standard des accouplements de la série II de Bibbygear embrasse les types simples et doubles d'enclenchement, les conceptions de douille, télescopiques et rigides continues. Des accouplements appropriés à la verticale, comme horizontale, opération peuvent être choisis parmi cette section.
Des accouplements d'engrenage de transmissions de Bibby ont été prouvés sur beaucoup d'années d'utilisation internationalement, dans toutes sortes d'environnements industriels. Cette fiabilité a été réalisée par notre attention au détail dans la conception, l'expertise d'applications et le contrôle de qualité rigoureux.
Le dernier développement de la famille d'accouplements d'engrenage de transmissions de Bibby, des séries II de Bibbygear, des améliorations d'offres, des améliorations et des prolongements à la gamme, d'autre consolidant le statut de transmissions de Bibby au rang de la conception et de la fabrication d'accouplement de vitesse.
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ANNONCE d'ArcuDent d'accouplements de vitesse de dent
Beaucoup de séries différentes couvrant une large variété de secteurs de specificapplication,
accouplements d'axe,
accouplements spéciaux de vitesse selon les schémas du client,
Chaîne de couple : 1 200 nanomètre - 7 780 000 nanomètre.
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Les accouplements en acier de vitesse de dent couronnés par GDM assurent un raccordement torsionally rigide d'axe conçu pour adapter à la déviation d'alignement angulaire, parallèle et axiale. Ceci réduit des forces de réaction sur les roulements des machines reliées à l'accouplement et tient compte par conséquent d'une meilleure fiabilité d'opération. GDMcouplings sont produits à partir de l'acier normal. GDMcouplings sont conçus pour la lubrification de graisse et équipés des joints standard d'anneau de « O ».
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KBT
Application :
- Palan principal, palan de perche, portique
Avantages :
- Résistant aux températures
- Bas usage provoqué par les dents formées spéciales
- Remplacement de disque de frein en dehors
déplacement _axial d'entraînement possible
Données techniques :
- Type : Accouplement à engrenage
- Displacment axial jusqu'à 1.5 millimètres
- Accélérer à 2200 min-1
- Cont. taux jusqu'à 9500 nanomètre de couple de transfert
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Capacité très grande de couple.
Plus élevées charges additionnelles permises.
Des alésages plus grands qu'habituels de hub.
Certificats d'homologation de DNV.
Une vraie gamme complète.
Le plus de haute qualité.
Inventaire des produits standard et
des matériaux. Service rapide.
Conformité à la norme d'AGMA.
Interchangeabilité.
Conceptions spéciales.
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| ... produits sans information technique |
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