Contacteurs pour véhicules électriques Schaltbau

Courant primaire: 0 A - 350 A
Tension de charge: 1 500, 1 000 V

... d'énergie. Dans ce cas, le C303 assure de manière fiable l'isolation galvanique des deux pôles de la batterie par rapport au groupe motopropulseur du véhicule en cas de défaillance. ...

Courant primaire: 250 A
Tension de charge: 400 V - 1 000 V

... Contacteurs CC unipolaires compacts avec verrouillage et résistance aux chocs extrêmement élevée en position NO pour la recharge de véhicules électriques puissants de 800 volts à des ...

Courant primaire: 500 A - 2 500 A
Tension de charge: 1 500 V

... Les contacteurs CC bidirectionnels commutent des puissances élevées dans un espace réduit. Avec un pouvoir de coupure allant jusqu'à 2 500 ampères, ces contacteurs compacts conviennent aux applications ...

... Contacteurs NO unipolaires compacts pour le CA et le CC (bidirectionnel) jusqu'à une tension d'isolement nominale de 1 800 V. Courant thermique conventionnel jusqu'à 1 000 A ; courant de courte durée jusqu'à 5 000 A Le ...

... en combinaison comme inverseur. Un circuit économique électronique efficace réduit la consommation d'énergie ainsi que les pertes de chaleur et permet de réaliser des économies. Les contacteurs CF ...

Courant primaire: 250, 150 A
Tension de charge: 48 V

... Contacteurs de batterie pour chariots de manutention Les contacteurs de la série AFS sont conçus pour être utilisés avec des véhicules électriques lors de la manutention ...