Chariots élévateurs AGV LGMG

Charge: 1 600 kg - 2 000 kg
Hauteur de levage: 3 m
Largeur hors tout: 1 135 mm - 1 150 mm

... Une collaboration efficace Le double moteur à courant alternatif à traction avant offre une puissance soutenue sans perte de performance lors de la montée de pentes à pleine charge. Il est associé à un contrôleur Curtis Smart Controller qui garantit une ...

Charge: 2 000, 1 600 kg
Hauteur de levage: 500 mm
Largeur hors tout: 300 mm

... Grâce à sa conception compacte et à son faible rayon de braquage, ce chariot élévateur peut intervenir efficacement dans des espaces restreints. ...

Charge: 2 500 kg - 3 500 kg
Hauteur de levage: 3 m
Largeur hors tout: 1 150 mm - 1 226 mm

... , offrant des performances d’accélération supérieures. Il offre des performances de levage supérieures à celles des chariots élévateurs diesel du secteur. Technologie CAN-bus La technologie CAN-bus simplifie les processus ...

Charge: 5 000 kg
Hauteur de levage: 3 m
Largeur hors tout: 1 500 mm

... Contrôleur de marque réputée Les chariots sont équipés de contrôleurs Curtis ou Inmotion, ainsi que de la technologie CAN-bus, ce qui facilite les diagnostics et le dépannage. Pneus de grand diamètre Les chariots ...

Charge: 2 000, 1 600 kg
Hauteur de levage: 600 mm
Poids total à vide: 3 990 kg

... Le positionnement avec limite de hauteur, la limitation de vitesse en hauteur et la régulation de la vitesse en virage garantissent la sécurité de fonctionnement lors des manœuvres de déplacement, de levage et de direction. La décélération en fin de course ...

Charge: 2 000, 1 600 kg
Hauteur de levage: 600 mm
Largeur hors tout: 1 270 mm

... Le positionnement par limite de hauteur, la limitation de vitesse en hauteur et la régulation de la vitesse en virage garantissent la sécurité de fonctionnement lors des manœuvres de déplacement, de levage et de direction. La décélération en fin de course ...

Charge: 2 000 kg
Hauteur de levage: 600 mm
Longueur hors tout: 2 580 mm

... Le positionnement avec limite de hauteur, la limitation de vitesse en hauteur et la régulation de la vitesse en virage garantissent la sécurité de fonctionnement lors des manœuvres de déplacement, de levage et de direction. La décélération en fin de course ...