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Couple: 600 Nm - 60 000 Nm
Vitesse de rotation: 1 rpm - 7 800 rpm
... Accouplement industriel hautement élastique pour les moteurs à alignement flexible L’ accouplement iTOK hautement élastique en torsion a été développé spécifiquement pour les applications ne nécessitant qu’une très ...
REICH-Kupplungen
Couple: 200 Nm - 110 000 Nm
Vitesse de rotation: 1 300 rpm - 4 200 rpm
... ARCUSAFLEX ® | AC ARCUSAFLEX - Accouplement à disque en caoutchouc hautement élastique pour les moteurs à combustion * Très grande élasticité à la torsion avec courbe caractéristique du ressort de torsion * Grande capacité d'amortissement ...
REICH-Kupplungen
Couple: 320 Nm - 12 500 Nm
Vitesse de rotation: 14 000 rpm - 33 000 rpm
... Torsionally rigid HighSpeed-couplings for test benches FlexDur FD-HS •Torsionally rigid and backlash-free torque transmission •Directly adaptable to HBM torque transducers •Suited for very high rotational speeds •Compensates for ...
REICH-Kupplungen
Couple: 390 Nm - 20 000 Nm
Vitesse de rotation: 2 100 rpm - 4 500 rpm
... ARCUSAFLEX-VSK | AC-VSK Accouplement hautement élastique en torsion pour arbres articulés * Courbe caractéristique de décalage linéaire * Éléments livrables avec des ressorts de torsion de différentes ...
REICH-Kupplungen
Couple: 100 Nm - 10 000 Nm
Vitesse de rotation: 1 800 rpm - 10 000 rpm
... TOK Système d’ accouplement TOK Systeme d' accouplement * Éléments livrables avec des ressorts de torsion de différentes rigidités * Adaptés à des vitesses de rotation élevées * Adaptation sur la bride selon DIN ou ...
REICH-Kupplungen
Couple: 160 Nm - 54 000 Nm
Vitesse de rotation: 900 rpm - 4 500 rpm
... Accouplement hautement élastique avec courbe caractéristique de décalage linéaire progressive. Les accouplements MULTI CROSS FORTE (abrégés par MCF) est un accouplement de compensation hautement élastique ...
REICH-Kupplungen
Couple: 10 Nm - 4 800 Nm
Vitesse de rotation: 3 750 rpm - 19 000 rpm
... Accouplement à griffes élastique avec et sans douilles de serrage du cône. L’ accouplement élastique MULTI MONT ASTRA (abrégé par MMA) est un accouplement à griffes à sûreté intégrée avec élément élastique ...
REICH-Kupplungen
Couple: 200 000 Nm - 1 000 000 Nm
... ELBO Avantages Principaux avantages et caractéristiques des accouplements ELBO : ➜ Conception modulaire ➜ Transmission du couple jusqu’à 1 300 kNm ➜ Version standard de la liaison arbre-moyeu en ...
REICH-Kupplungen
... rainures d' arbre (trou, clavette et goujon) usinées aux dimensions indiquées dans le tableau. Les accouplements GN sont recommandés pour la transmission de couples modérés à des vitesses élevées (arbres ...
Couple: 0 Nm - 1 200 Nm
... qui, avec les entraînements mécaniques, raccourcissent la durée de vie des équipements. Empêche la transmission des charges de chocs Les accouplements hydrauliques protègent aussi bien les équipements moteurs et entraînés ...
Transfluid
Couple: 0 Nm - 5 500 Nm
Vitesse de rotation: 1 000 rpm - 2 600 rpm
... Le volant du moteur est raccordé à l’entrée KPTO par un coupleur élastique. L’ arbre de sortie peut être connecté à la machine entraînée par l’ accouplement élastique, l’ arbre de cardan ou la poulie. Les ...
Transfluid
Couple: 0 Nm - 10 000 Nm
Vitesse de rotation: 1 000 rpm - 3 600 rpm
... hydraulique est alimenté et lorsqu’il passe sur OFF, un rapide drainage d’huile traverse les orifices situés à la périphérie de l’ accouplement. La lubrification forcée du roulement est constamment assurée. Le débit de la pompe à huile ...
Transfluid
Couple: 310 000 Nm - 16 720 000 Nm
Vitesse de rotation: 2 400 rpm - 4 500 rpm
... Tampons d’ accouplement – Accouplement pour volant moteur Les accouplements RBD sont destinés à un usage avec des moteurs industriels dans des applications stationnaires comme les générateurs, les pompes ...
Transfluid
Couple: 20 Nm - 33 100 Nm
Vitesse de rotation: 1 500 rpm - 5 000 rpm
... Tampons d’ accouplement – Accouplement pour volant moteur Les accouplements flexibles BM issus des ACCOUPLEMENTS BT historiques montés depuis des décennies sur les coupleurs hydrauliques ...
Transfluid
... communs utilisés sur notre gamme standard d’ accouplements à fluide K-CK, série CCK ( accouplements flexibles BT, disques de frein et tambours de frein) Transfluid remplit la gamme des accouplements flexibles ...
Transfluid
Couple: 300 Nm - 190 000 Nm
... serrage deux bagues de butée à double cône faible dimension axiale tolérances : arbre h7-h11 ; alésage du moyeu H7-H11 finition de surface de l' arbre et de l'alésage du moyeu Ra < 3,2µm Composition ...
MAV
Couple: 800 Nm - 1 782 000 Nm
... auto-centrage, auto-blocage deux bagues de poussée avec un seul cône tolérances : arbre h8 ; alésage du moyeu H8 finition de surface de l' arbre et de l'alésage du moyeu Ra < 3,2 µm Composition bague ...
MAV
Couple: 7 300 Nm - 1 247 000 Nm
... auto-centrage, auto-blocage deux bagues de poussée avec un seul cône tolérances : arbre h7-h11 ; alésage du moyeu H7-H11 finition de surface de l' arbre et de l'alésage du moyeu Ra<3,2 µm Composition ...
MAV
Couple: 510 Nm - 647 000 Nm
... à cône unique longueur de contact élevée, faibles pressions de contact tolérances : arbre h8 ; alésage du moyeu H8 finition de surface de l' arbre et de l'alésage du moyeu Ra<3.2 µm Composition bague ...
MAV
Couple: 310 Nm - 398 000 Nm
... conception à cône unique longueur de contact élevée, faibles pressions de contact tolérances : arbre h8 ; alésage du moyeu H8 état de surface de l' arbre et de l'alésage du moyeu R a < 3,2 µm Composition ...
MAV
Couple: 183 Nm - 1 236 Nm
... bagues zinguées LUBRIFICATION. Bagues, arbre, alésage du moyeu : SANS HUILE et à sec. Vis : HUILEES tolérances : arbre +-0.08mm ; alésage du moyeu +-0.08mm finition de surface de l' arbre ...
MAV
Couple: 40 Nm - 1 080 Nm
... d'autocentrage pas de fixation axiale du moyeu pendant le serrage tolérances maximales : arbre h8 ; alésage du moyeu H8 finition de surface maximale de l'alésage arbre-moyeu : Ra <=3,2 µm ...
MAV
Couple: 60 Nm - 8 300 Nm
... autocentrant fixation axiale du moyeu pendant le serrage tolérances maximales : arbre h8 ; alésage du moyeu H8 finition de surface maximale de l'alésage arbre-moyeu : Ra < = 3,2 µm ...
MAV
Couple: 290 Nm - 1 800 Nm
... -centrant fixation axiale du moyeu pendant le serrage tolérances maximales : arbre h8 ; alésage du moyeu H8 finition de surface maximale de l'alésage arbre-moyeu : Ra<=3.2µm ...
MAV
Couple: 6 700 Nm - 750 000 Nm
... -centrant fixation axiale du moyeu pendant le serrage tolérances maximales : arbre h8 ; alésage du moyeu H8 finition de surface maximale de l'alésage arbre-moyeu : Ra < = 3,2µm ...
MAV
... Comme son nom l'indique, cet accouplement est une version synchrone qui entraîne par nature une relation 1:1 entre le mouvement du conducteur et celui du suiveur. Comme on l'enseigne à l'école primaire, comme les pôles magnétiques (nord-nord ...
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