Matériaux applicables : Ligne de production pour le recyclage et l'élimination des pneus usagés.
Composants du séparateur de fils de pneus : Trémie d'alimentation, boîte à couteaux, moteur, réducteur, trémie de décharge.
Principe de fonctionnement : le moteur entraîne le rouleau à couteaux pour interagir avec le couteau fixe par l'intermédiaire du réducteur. Le rouleau de couteaux est équipé d'outils de couteaux mobiles, et lorsque le moteur démarre, le rouleau de couteaux commence à tourner, broyant les blocs de caoutchouc des pneus usagés. Au cours du processus de broyage, les actions de cisaillement et d'écrasement des outils décomposent les blocs de caoutchouc en granulés plus petits, tout en utilisant le tranchant et la dureté des outils pour couper et séparer les fils d'acier.
(1) Réduction des coûts : Le séparateur de fils d'acier intègre les fonctions de broyage fin, de séparation des fils d'acier et de criblage en une seule opération, ce qui simplifie le processus de traitement des pneus usagés et réduit les coûts de production.
(2) Efficacité de séparation élevée : Le séparateur à fil d'acier se targue d'une efficacité de séparation très élevée, répondant facilement aux exigences de traitement de grandes quantités de pneus usagés.
(3) Qualité élevée de l'équipement : Les outils sont fabriqués avec des plaques d'acier européen Hardox, offrant une bonne résistance à l'usure, une grande dureté et une durée de vie plus longue. L'arbre principal est fabriqué en acier allié à haute résistance, ce qui lui confère une résistance aux chocs et à la fatigue et un fonctionnement stable. La boîte à couteaux subit un recuit global et est traitée dans un grand centre d'usinage CNC pour une grande précision et une longue durée de vie, ce qui facilite l'entretien.
(4) Niveau d'intelligence avancé : Utilise le contrôle intelligent PLC de Siemens et la technologie de surveillance en ligne pour une maintenance intelligente, une lubrification automatique, des protections multiples et une surveillance à distance.
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