Matériaux appropriés : Pneus de camions, pneus de voitures, pneus de motos, déchets de caoutchouc, etc.
Introduction du processus technique :
Étape 1 - Déchiquetage - La réduction des pneus entiers en lambeaux ou en copeaux à l'aide d'un déchiqueteur primaire.
Étape 2 - Libération et élimination de l'acier - Les pneus déchiquetés provenant d'un déchiqueteur primaire sont introduits dans le libérateur qui élimine le fil d'acier de la fraction de caoutchouc. Une réduction supplémentaire du broyat est effectuée pour obtenir une matière première en caoutchouc sans fil d'acier. L'acier propre est séparé pour être revendu.
Étape 3 - Granulation - Le granulateur peut accepter des miettes de caoutchouc sans fil de 25 mm et les transformer en granulés de caoutchouc de 4 mm. À ce stade, des cribles sont utilisés pour calibrer le matériau et un système d'air est utilisé pour extraire la fibre.
Étape 4 - Broyage et criblage - Le Crackermill à double entraînement accepte les miettes de caoutchouc de 4 à 8 mm et les transforme en poudres fines de 10 à 80 mesh. Dernière étape du recyclage des pneus, cette étape permet de produire de la poudre de caoutchouc propre.
(1) Conception sur mesure
Conception personnalisée pour différents types de pneus : système d'alimentation, système de déchiquetage, système de criblage, système de séparation des fils d'acier, système de séparation des fibres, système de réduction des poussières, etc. de la conception globale du système.
(2) Sécurité et fiabilité
L'utilisation de matériaux d'outillage à haute résistance, avec une bonne performance, une maintenance pratique, un fonctionnement fiable, et grâce à des systèmes intelligents de contrôle du fonctionnement et de la maintenance, réduit les coûts de main-d'œuvre, assure la sécurité de la production.
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