Chariot élévateur diesel

à conducteur porté assisindustrielà 4 roues

Le système de détection de la présence de l'opérateur (système OPS) arrête automatiquement le déplacement et le levage lorsque l'opérateur quitte son siège Le déplacement et le levage lorsque l'opérateur quitte son siège Pour éviter les dysfonctionnements et les opérations dans les positions instables de l'opérateur, le système de détection de présence de l'opérateur s'arrête automatiquement lorsque l'opérateur quitte son siège De l'opérateur, le système de détection de présence de l'opérateur Empêche la conduite et le chargement lorsque l'opérateur n'est pas assis. Des indicateurs sur le panneau d'affichage informent de l'état du véhicule lorsqu'il S'arrête grâce au verrouillage. Ce mécanisme est conforme à la norme ISO3691-1, L'une des normes de sécurité mondiales. *Ce système permet d'arrêter en toute sécurité la fonction de conduite et de chargement, et n'est pas destiné à freiner le véhicule de manière forcée Qu'est-ce que la norme ISO3691-1 ? La norme ISO3691 fait référence à une série de normes de sécurité pour les chariots de manutention afin d'améliorer la sécurité du travail. La combinaison optimale d'un moteur puissant et d'une transmission automatique garantit une excellente maniabilité et une combinaison optimale de performances élevées en termes de vitesse de déplacement, d'accélération, de vitesse de levage et de gradabilité. Vitesse de déplacement (charge vide) : 30km/h Pente (FD 100) : 20 MANŒUVRABILITÉ La vitesse de levage nominale la plus élevée de sa catégorie garantit un travail rapide et efficace Vitesse de levage (pleine charge/FD100) : 270 mm/s