Tracteur électrique
à 3 rouesà conducteur porté assisde remorquage

tracteur électrique
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Caractéristiques

Motorisation
électrique
Roulage
à 3 roues
Pilotage
à conducteur porté assis
Autres caractéristiques
de remorquage, compact, à faible bruit
Capacité de charge

6 000 kg
(13 228 lb)

Description

Brève introduction Conçu par GOODSENSE avec un style réformateur et des performances responsables, le tracteur électrique de 6 tonnes est une nouvelle génération de véhicules respectueux de l'environnement. Grâce au principe de conception ergonomique, le confort de conduite en position assise, l'espace de travail et la protection de l'environnement sont assurés. le tracteur électrique de 6 tonnes est un tracteur électrique assis à trois roues, alimenté par une batterie. Le volant est à l'avant et la roue motrice est à l'arrière. Le tracteur est équipé d'un contrôleur CURTIS importé avec réglage progressif de la vitesse. Le tracteur est peu bruyant, a une puissance de traction élevée, un fonctionnement agréable et une direction élastique. Système de conduite Un essieu d'entraînement spécial pour tracteur électrique de type AC est monté sur le tracteur de 6 tonnes. Il est peu bruyant, non polluant, stable et offre de bonnes conditions de lutte. Avec une grande garde au sol, une bonne capacité de circulation est assurée. Système de direction La structure compacte est appliquée sur la roue avant, ce qui permet une direction élastique et facile et une grande efficacité. Conception intellectualisée exceptionnelle Les conceptions intellectualisées exceptionnelles assurent non seulement la sécurité de l'opérateur et du tracteur, mais améliorent également l'efficacité du travail et réduisent la consommation d'énergie. Système d'exploitation 1)L'angle et la position appropriés de la pédale de freinage et de la pédale d'accélération, ainsi que la faible force exercée sur la pédale, répondent parfaitement aux exigences ergonomiques. 2)Le volant réglable convient à différents types d'opérateurs. 3)Avec un bon effet de freinage à froid et une force de freinage suffisante, les normes de performance nationales obligatoires en matière de frein de service et de frein de stationnement sont satisfaites.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.