Câble électrique pour réseau embarqué de train MVB
de donnéesEtherneten T

câble électrique pour réseau embarqué de train
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Caractéristiques

Type
de données
Format
Ethernet, en T
Protection
résistant à l'huile, résistant aux produits chimiques, haute température, faible fumée, résistant aux intempéries, pour basse température
Structure
ruban
Âme
en cuivre, en aluminium
Applications
pour matériel roulant, pour réseau embarqué de train
Matière de l'isolant
à isolation en polyéthylène, à gaine métallique
Couleur de l'isolant
noir
Norme
EN 45545
Autre caractéristique
sans halogène, EMI
Température

Max: 90 °C
(194 °F)

Min: -40 °C
(-40 °F)

Description

Il est spécialement conçu pour les véhicules ferroviaires et utilisé dans les réseaux de communication des trains tels que MVB/WTB. Les câbles ont une bonne résistance aux intempéries et une bonne sécurité, et sont particulièrement adaptés aux industries complexes de transport ferroviaire. -Impédance caractéristique : 120±12Ω -Norme de référence : EN45545-2, TJ/CL 313, TB/T 1484.3 Conducteur : Conducteur en cuivre toronné Isolation : PE expansé Blindage : feuille d'aluminium et tresse de cuivre étamée Gaine : LSZH réticulé Couleur : noir (environ RAL 9004) Performance de transmission supérieure Bonne résistance aux interférences électromagnétiques externes Haute résistance à la flamme, conforme aux exigences des normes IEC60332-1 et IEC60332-3-25 Sans halogène, faible dégagement de fumée, faible toxicité Résistance aux acides et aux alcalis, résistance à l'ozone Excellente résistance à l'huile Le câble présente une bonne résistance aux températures élevées et basses

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VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.