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Désurchauffeur SP-1

désurchauffeur
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Description

L'eau de refroidissement est fournie à la (aux) buse(s) d'injection par l'intermédiaire de la bride d'alimentation ou d'un raccord soudé. La quantité d'eau de refroidissement fournie à la canalisation de vapeur est ajustée en modifiant sa pression à l'entrée du désurchauffeur. Nous vous invitons également à lire l'étude concernant les "Eléments des stations de réduction et de refroidissement" Nous pouvons adapter la construction (conception) de la vanne de contrôle à vos besoins individuels. Matériaux - - corps : S355J2G3 ; (1.0570) ; 13CrMo 4-5 ; (1.7335) ; - buses : X6CrNiMoTi 17-12-2 ; (1.4571) ; Autres matériaux - sur demande. Coefficient de débit - Kv max 1.0 Portée - 3:1 structure compacte pour installation entre brides absence de pièces mobiles possibilité de réglage jusqu'à Kvs max 1.0 ajustement 3:1 de l'efficacité du contrôle de la pression de l'eau de refroidissement diamètre de la conduite de vapeur : DN32 ... DN150 , PN16, 25, 40, 63, 100 diamètre de la conduite d'eau de refroidissement : DN25/ 40/ 50 ; PN40 ; 63 ; 100 ; 160 Autres valeurs DN / PN, ainsi que les raccords de bride selon les normes ANSI - sur demande.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.