Excitatrice TLZ2 series

Introduction du produit Cette série d'excitateurs est un excitateur de vibrations rectilignes à haute efficacité pour boîte de force à mouvement alternatif qui est spécialement fabriqué par notre société à l'aide d'une technologie de pointe. Il convient à toutes sortes d'équipements de vibration et est un produit idéal pour remplacer un excitateur importé. L'excitateur de cette série peut être échangé avec l'excitateur de Aury, Schenck et Conn-weld. Caractéristiques techniques et avantages Le boîtier de l'excitateur est coulé par S.G. Iron avec une résistance élevée/résistance à l'usure/absorption des chocsMéthode de lubrification : lubrification à l'huile fine. Lubrification à l'huile par barbotage, ajout de joints d'huile en labyrinthe avec des joints en feutre L'excitateur adopte les roulements spéciaux de vibration nouvellement développés par l'allemand FAG ou le suédois SKF. Le corps de la boîte de vitesses est fabriqué avec précision, structure légère, bonne étanchéité, dissipation rapide de la chaleur, pas de fuite d'huile, durable et fiable, et performances de coût élevées. Il peut fonctionner en continu à haute fréquence. Le bloc excentrique est facile à ajuster et à démonter. Les engrenages des machines de précision avec des dents rectifiées et des roulements de haute qualité et une conception mature permettent d'obtenir des niveaux de bruit faibles, inférieurs à 80 dBA, et sont les excitateurs les plus silencieux actuellement disponibles Les roulements avec FAG ou SKF importés ont une durée de vie nominale de plus de 10 000 heures. Les joints à labyrinthe axial et de contact sont utilisés ensemble pour assurer une bonne étanchéité. Le trou de remplissage d'huile est placé au-dessus du boîtier pour assurer une bonne lubrification des roulements. Elle présente les avantages suivants : légèreté, petite taille, structure simple, installation et entretien pratiques, longue durée de vie, etc. Il présente les caractéristiques d'un fonctionnement stable et fiable, d'un réglage souple et d'une maintenance réduite.