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Foreuse de sondage XR280DⅡ
de stabilisation profondemultifonctionde pieux de fondation

foreuse de sondage
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Caractéristiques

Fonction
de sondage, de stabilisation profonde
Application
multifonction, de pieux de fondation, pour forage profond
Mobilité
sur chenilles
Unité de forage
rotative
Autres caractéristiques
hydraulique, pour chantier de construction, à moteur diesel
Diamètre de forage

2 200 mm
(87 in)

Profondeur de forage

Max: 94 m
(308'04" )

57 m
(187'00" )

Longueur hors tout (en travail)

10 825 mm
(426 in)

Largeur hors tout (en travail)

4 800 mm
(189 in)

Hauteur hors tout (en travail)

25 200 mm
(992 in)

Poids de la machine

106 t
(116,8 us ton)

Puissance moteur

315 kW
(428,28 hp)

Pression hydraulique de travail

33 MPa

Vitesse de roulage max.

2 km/h
(1 mph)

Longueur hors tout (en déplacement)

19 750 mm
(778 in)

Largeur hors tout (en déplacement)

3 500 mm
(138 in)

Hauteur hors tout (en déplacement)

3 790 mm
(149 in)

Description

Le mécanisme de relevage à double bras pivotant de conception optimale et la position optimisée du point d'articulation tiennent compte à la fois de la stabilité de la construction et de la commodité du transport. Elle adopte un châssis à chenilles rétractable hydraulique de type H dédié aux foreuses rotatives et une couronne d'orientation de grand diamètre pour assurer une stabilité supérieure et un transport pratique. Elle adopte un moteur Volvo importé avec une forte puissance, ce qui réduit efficacement la consommation de carburant et le coût d'utilisation. Le système hydraulique adopte une technologie de détection de charge avec un contrôle de la puissance totale et un contrôle de la puissance limite, ce qui rend le système hydraulique plus efficace et économe en énergie. Le système de radiateur indépendant fournit une grande efficacité de dissipation de la chaleur. Le treuil principal à câble à une seule rangée de XCMG résout efficacement le problème des ficelles et prolonge considérablement la durée de vie du câble métallique. L'entraînement rotatif possède un mode normal spécial pour les couches de sol et un mode d'entrée dans la roche spécial pour les formations rocheuses, ce qui améliore l'efficacité de la construction. L'autorotation de l'entraînement rotatif peut réaliser des ajustements continus de la vitesse en mode normal et en mode d'entrée dans la roche. Le système de lubrification centralisé standard rend l'entretien plus pratique et améliore la fiabilité du travail.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.