Embrayage à friction PTO series
mécaniquemanuelde prise de force

embrayage à friction
embrayage à friction
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Caractéristiques

Type
à friction
Actionnement
mécanique, manuel
Applications
de prise de force
Couple

Max: 8 765 Nm
(6 464,7322 ft.lb)

Min: 232 Nm
(171,1144 ft.lb)

Vitesse de rotation

Max: 3 500 rpm
(21 991,15 rad.min-1)

Min: 1 800 rpm
(11 309,73 rad.min-1)

Description

La prise de force mécanique WPT® se compose d'un embrayage à levier avec un arbre et des roulements montés dans un carter en fonte rigide. Avec son installation simplifiée et ses roulements pilotes scellés à vie, cet embrayage mécanique de PDF minimise les temps d'arrêt et l'entretien requis. Cette prise de force à volant d'inertie est conçue pour les applications en ligne et à charge latérale sur tous les moteurs à combustion interne avec des dimensions de volant industriel ou de carter de volant standard SAE. La prise de force manuelle WPT est disponible dans une large gamme de tailles pour les applications OEM et les rénovations du marché secondaire. La prise de force mécanique WPT offre les innovations suivantes: Les roulements pilotes scellés à vie éliminent les problèmes de lubrification. Les colliers d'extraction à roulement à billes sont disponibles en option sur les modèles 10 ”, 11 ½”, 14 ”et 18”. De série sur la prise de force 311. Un disque de friction à denture d'engrenage stratifié robuste est disponible pour les applications à forte charge de choc qui nécessitent une résistance accrue des dents de disque de friction. Tous les anneaux d'entraînement sont en fer ou en acier ductile (nodulaire). Des roulements pilotes à rouleaux sont disponibles pour des exigences de charge latérale plus élevées dans certaines tailles.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.