Les séries magnétiques « FM » de sondes laissent détecter la position magnétique de piston à l'intérieur des cylindres pneumatiques. L'eld magnétique de ? produit dans le cylindre est employé pour signaler les circuits électriques au besoin. Il est possible au choix entre les deux types de commutateurs actuellement disponibles : - Le commutateur tubulaire (ce commutateur électromécanique peut fonctionner avec des circuits à C.A. ou de C.C) - sondes magnétiques de commutateur d'effet de hall (commutateur électronique approprié aux circuits de C.C seulement) ont une LED qui signale l'insertion en tant que norme.
NOTIFICATION
La sonde magnétique est un commutateur qui doit être assemblé en série avec une charge (inductif, résistif ou capacitif). Employez le câble de raccordement le plus court possible pour ramener l'individu-capacité à un minimum. Dans des cas limite, des mesures devraient être prises pour décommander l'effet de la capacité de câble à l'aide d'un relais de répétition (4 W) en série. Évitez la proximité étroite aux elds magnétiques externes de ? tels que les moteurs électriques ou les grandes masses de fer, car elles pourraient effectuer le commutateur. Les sondes peuvent détecter un signal magnétique aux vitesses du piston jusqu'à 1 m/s
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