Présentation de l'article
Le disjoncteur VITZROEM est installé pour interrompre rapidement et précisément la surintensité en cas de défaillance dans le circuit après la partie secondaire du transformateur principal lorsque la section de courant alternatif est en cours de fonctionnement. Il s'agit également d'un interrupteur qui assure l'ouverture et la fermeture du circuit principal en cas d'interruption du courant de défaut, dans la section de courant alternatif normal et dans la section non pressurisée. Il joue donc les deux rôles de disjoncteur et d'interrupteur. Ce dispositif est exclusivement destiné au courant alternatif et l'interruption ne doit pas être effectuée au niveau du courant continu. Ce disjoncteur est généralement appelé disjoncteur à vide (collectivement, VCB) et utilise la rigidité diélectrique élevée à l'état sous vide et la diffusion de l'arc. Il est fixé à l'intérieur du conteneur sous vide fermé et les deux électrodes de l'opération de démarrage sont disposées de manière à interrompre le courant en coupant les électrodes.
Caractéristiques du produit
1) Il a été internationalisé avec succès grâce à un test de performance exécuté par l'organisation d'authentification locale.
- Il s'agit d'un disjoncteur principal pour le matériel roulant ayant la plus grande capacité au monde et ses performances ont été vérifiées par le KERI. L'Institut coréen des machines et des matériaux a testé la fonction anti-vibration sur la base de la norme KSR 9144 2-Type B.
2) Il garantit la sécurité du produit en adoptant un excellent pouvoir de coupure.
- C'est le seul disjoncteur principal du pays que les fabricants de trains préfèrent utiliser. Ses performances se sont constamment améliorées au cours des dix dernières années.
3) La qualité du produit s'est considérablement améliorée grâce à une capacité suffisante.
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